前不久，212越野車品牌迎來煥新出發，212”由單一車型正式升級為品牌，并發布首款全新車型。煥然新生的212越野車品牌，將繼續推動中國越野文化深度發展，攜手更多中國汽車品牌一起走向世界。曾經的212，是青澀記憶中值得信賴的伙伴，在中國工業建設中扮演著可靠的角色；如今的212，在繼承硬派越野基因的同時將現代理念寫入產品設計，為當代消費者締造更優越的越野體驗。

二一二越野車有限公司總經理 陸云然

而在品牌發布會現場，我們也得到寶貴機會專訪二一二越野車有限公司總經理陸云然先生，作為負責212品牌的產品定義、品牌推廣，以及全球布局的“掌舵者”，212越野車品牌致力于講好當代中國越野文化與越野精神的故事、這次，我們就通過訪談來聊聊，“212”這三個極具特殊含義的數字，在傳承與創新之間都抒寫出哪些故事。

Q：請問您本人是不是一個越野愛好者，您理解越野精神的精髓是什么樣的？212品牌未來要面對的核心人群，您覺得是怎樣一群人？

陸云然：我是并且會一直是一個越野愛好者，也會經常參加越野活動。越野精神的精髓，一定離不開越野，比如很多優秀越野人，他們都是越野領域里的布道者、創造者，打造他們自己關于車和生活方式，以及和大自然互動的新方式；但越野精神也不止于越野，可以是一種對人生的態度，也可以是日常對困難的不放棄，它其實是一種不妥協的向前，甚至重生。

對于品牌未來的核心人群，其實并沒有一個標準的劃分，無關于年齡、職業、性別的界定，但他們應該都會具備探索和突破的精神，以及一些有擔當的具有年輕心態的人。

 

Q：212為什么選擇在這個時間節點回歸或者說是重生？我們做了什么準備？賦予了哪些實力？

陸云然：212不是“重生”，212從來沒有離開過。其實并沒有特意選擇某個時間去發布這個事，就是因為我們的產品、技術和團隊能力的籌備到了這個節點，于是就選擇這個時候很隆重的跟大家見一次面。

對于這款新車來說，它從2020年開始正式籌備，直到今年，這款平臺的第一款產品還在不停地打磨。

Q：關于212的發展，您打算采取什么具體的措施，怎么講好中國人自己汽車品牌的故事？

陸云然：首先，汽車行業的基礎是產品。產品是212非常關注的一個方面，基于目前中國供應鏈的發展，以及新能源技術的發展，中國的本土企業有了機會從技術上定義汽車，這是我們去向全世界講述212品牌故事的基礎。其次，越野車從來不僅僅是技術的軍備競賽，文化是非常重要的一個方面。212品牌有很長的歷史，非常多的故事，這些故事就是越野文化的基礎，并且我們有足夠多的領域來做212越野車品牌的建設。

未來的212，在我看來離不開越野，但是不止于越野，如果要形象的表達，應該有幾個關鍵詞：責任，傳承，探索，突破。

 

Q：對于212品牌的市場定位是怎么樣做定義的？然后有沒有一些所謂的假想敵或者競爭對手是作為目標的？

陸云然：我們實際上是中國越野車的發源地，212有很強的故事背景，這不是我們的口號，這是我們的歷史事實。所以可以選擇的賽道并不多，但很明確的是在越野賽道上，我們去做更多的努力。此外，在這樣的經典面前，我們的對手只有自己。

Q：212有哪些技術方面的特色和優勢？

陸云然：關于產品的技術，WY平臺是中國第一款基于非承載式車身、前后多連桿整體橋技術打造的新能源和傳統燃油動力兼容的一個平臺，這個平臺其實在技術上還有很多的亮點去發掘，還需要在極限場景里面去測試。

我們所有的測試環境，是遠超國家標準的，比如普通乘用車的標準是環境溫度正負35攝氏度，我們測試溫度是正負45攝氏度，包括國外，例如中東都做過測試，這些小的積累是基于場景、在駕駛過程中慢慢發掘的。在后面的發布會上，我們會把詳細的技術一一剖析，一定會給大家很多驚喜。

 

Q：212重新歸來，是一個很好的契機。請問212的核心錨點在什么地方？

陸云然：我們最根本的想法是，基于越野的內在需求去打造一款產品。越野這個賽道，它的需求是多元化的，不可能有一種產品滿足多樣化需求，而且隨著用戶場景的提高和變化，自然而然會產生更多新的需求。中國這個市場足夠大，每個品牌都要有自己精確的定位、明確的路，而212走的品牌之路是極其簡單和明確的。

Q：從產品上，212有什么新的技術，能感染到我們這代人？

陸云然：我們有兩個最吸引人的點。第一，這款車在很長時間內，都保持了較高的越野能力水準。第二，我們將長時間做品牌提升的工作。另外，我們希望除了技術我們還可以通過故事去打動這代人。

 

Q：我們的創新有沒有其它的具體體現？品牌獨立以后，在品牌打造上，以及后面的產品譜系上有什么具體的規劃？

陸云然：可以非常直觀地看到我們的品牌視覺設計非常年輕，品牌故事的講述方式也是更讓現代的用戶接受，這是我們做的比較重要的一個突破。車型方面，我們并不追求只有尺寸差異的不同車型，而是基于不同越野場景的真實需求來實現產品的多樣化。我們的首款產品全新212是基于WY專業越野平臺開發的，在此平臺上我們將繼續開發三門版車型、皮卡版車型。包括基于新能源技術的越野車平臺，也會陸續的打造。

Q：現在有很多品牌也是致敬212，您怎么看其它品牌對我們的致敬？您又怎么保證我們的純正的地位不受撼動？

陸云然：這再次證明了經典是有著極強的號召力的，而大家也對212有著濃厚的情懷，自帶流量，因此許多品牌才會熱衷致敬經典，這無可厚非，我們也非常樂見其成。在212看來，傳承經典最好的方式，就是做好自己，把產品做好，把故事講好，保持專注，堅持創新，并將這份專注和創新長久地做下去，也就是我們說的“長期主義”。我們愿意攜手更多與我們有著強烈共識的中國品牌，共同突破，一起將中國越野帶上更高舞臺。

 

Q：212品牌在渠道創新這塊有什么樣的思考？我們有沒有主營的地區或城市？

陸云然：212在這方面是比較開放的，我們現在也在探索做直營店，也有合作店。212的渠道布局跟現在主流的越野車區域是比較重合的。除了北京，我們在南方發達地區，包括西北、西南，一直就有很深的渠道。

Q：我們知道212長期以來是一個工具車的屬性，212老的狙擊手，還會不會作為最低配的車型繼續提供？包括給中國的西部、山區使用？

陸云然：我們目前非常明確的戰略就是要重塑我們的經典車。這款車屬于我們的經典車系列，我們一定會繼續打造經典車。

Q：212品牌如何國際化？

陸云然：212在過去幾年，以及未來幾年，已經儲備了相應的技術平臺、產品以及合作的渠道，我們會探索、理解各個地區不同的狀況，通過產品去滿足每一個地區用戶的需求，來把它打造成一個能讓全世界通用的、都能理解的越野車故事。我也相信，全世界的越野車，全世界的用戶，對創新和探索都是有渴望的，我認為我們有機會可以把這個故事講好。

Q：212品牌，包括咱們出的212車型，以及后續的產品，是會以212的基礎去做一些延伸，還是說會叫一些其他的名字？比如說其它的數字？

陸云然：212現在正式注冊成為了一個品牌，也是全球唯一一個以數字命名的品牌，我們團隊肯定會長久的以此為基礎，以特定的數字來延伸，這是我們現在具體的想法。

 

Q：現在212的主流消費群體，您認為是那些對212有記憶點的人嗎？如果是的話，那咱們品牌想要擴大銷量的話，怎么觸達對212沒有記憶點的人呢？

陸云然：212是為等待而生的，也是為熱愛而生的。這個熱愛是為關注越野圈層的，喜歡不同生活方式的，以及有探索精神的這些人，他們會是主要的消費群體。

212出現在很多的文藝作品中，很多人對它并不陌生。所以我們會在這樣的高關注度里，通過我們的產品，以及我們品牌的推廣方式來篩選出最終能夠跟212同行的人。

Q：212什么時候上市呢？

陸云然：肯定會在今年。

Q：魏橋除了資金以外，在具體的合作模式上，會不會參與其中？

陸云然：關于魏橋的幫助就像我在發布會上說的，我們團隊常常向張波董事長請教，與董事長進行深入的溝通。但212團隊的決策方式是：我們的每一個技術、每一個細節，甚至我們的設計師，都是由我們團隊來定的。

Q：212總部在北京還是青島？

陸云然：212注冊的基地在青島。我們在臨沂、德州、黃驊都有基地。