目前的新能源越野車市場上，誰玩得最猛？

這個當首推坦克品牌，隨著坦克300插混版的上市，它旗下所有車型都有了新能源版本，但坦克仍然覺得沒有安全感，還要推出更多車型。

 

這款車就是傳說中的坦克800，預計在2024年發布。那么，這是一款什么樣的車呢？

 

1、車型歷史

坦克800這個名字，最先是在2021年的北京車展上出現，此后一直沒有下文。不過坦克官方表示這款車已經開發完成，預計在2024年登場。

 

2、整體風格

目前網上有坦克800的諜照流傳，從中可以觀察到，這款車采用了大尺寸直瀑式中網、外方內圓的大燈以及平直的車身線條，車頭也比較長，風格接近于勞斯萊斯的庫里南。

 

3、車身尺寸

目前網上流傳的諜照為6座版車型，此前坦克700的車身長度都超過了5米，那么這款車的車身長度很有可能在5.2米左右，是一款全尺寸的大型SUV。

4、家族定位

坦克700售價為42.8-70萬元，定位已經不低，坦克800則是一款真正的旗艦車型，銷量并非這款車的主要目標，主要是作為整個坦克品牌的形象代表。

 

5、內飾布局

看到坦克800的內飾諜照，有一種似曾相識的感覺，它與2021年的概念車高度相似，搭載大尺寸中控屏，保留了大量的物理按鍵，檔把造型也較為傳統。

6、智能化水平

沒有官方消息，但既然作為旗艦車型，那么這款車在智能駕駛、智能座艙等方面的表現應該會達到同級別車型的領先水平，L2+級別的智能駕駛、高階智能語音交互系統都不會缺席。

 

7、動力系統

此前坦克700已經用上了3.0T發動機，不過全系均為單電機，純電續航最大僅為100km，坦克800有可能配上雙電機和大電池，動力性能和續航里程有明顯提升。關于電驅動系統的優勢，我們在《一本書看懂新能源汽車》一書中已經進行過詳細的闡述。

8、有沒有更高端發動機？

可能性不大，3.0T再往上的發動機，長城一直以來沒什么消息，新能源時代似乎也沒有什么必要，坦克800的動力升級也只會體現在電機和電池上。

 

9、懸架系統

新車預計會搭載前后雙叉臂獨立懸架以及空氣懸架，不出意外的話，更高端的電磁感應懸架也會上車。

10、價格區間

坦克700頂配車型的售價已經達到70萬元，坦克800的定位更高，小幅提價意義不大，因此這款車的售價有可能直接上看百萬級，在銷量并不重要的心理之下，它有可能以百萬身價扮演品牌旗艦的角色。

11、競爭對手

說這款車目標是庫里南太過夸張，二者不是一個賽道，它最直接的競爭對手就是仰望U8，以及奔馳G級、路虎攬勝這樣的車型。

 

12、車型前景

我們之前多次說過，國產車沖擊百萬級市場，光靠堆料沒有用，必須要有拿得出手的、競爭對手不曾掌握的核心技術。坦克800能否掏出云輦-P車身控制系統、易四方平臺這樣的裝備，將決定它的前景。

13、適合人群

支持國產高端車型的土豪階層，從仰望U8、問界M9等車型的表現來看，這個群體并不小，但坦克800能否抓住還是個未知數。

結束語

在有坦克700的情況下，坦克品牌又要把消失幾年的坦克800推出來，可能是出于自信，也可能是為了再爭高下，但不管怎么樣，這樣的嘗試都是值得肯定的。敢于向百萬級新能源市場發起沖擊，這本身就是國產汽車的進步，不是嗎？