電車肯定是未來的主流這一點目前幾乎可以確定了，但目前電車的發展還遠遠沒有到成熟的階段，現在的人買電車雖然不能說是第一批吃螃蟹的人了，但多少都還要“享受”各種設施配置不齊全的苦。如果你打算買電車，卻又還沒有搞清楚下面這4點，那我勸你先別買，搞清楚了再買你會感謝我。

 

• 充電是否方便

很多人都是住小區的，我們這邊的小區停車位并不是所有都能裝充電樁，最起碼我們小區就不給裝。如果你沒有充電的條件的話，光想著靠商用充電樁充電那也不太方便，可能會遇到很多糟心的事。昨天去我們這邊安裝有商用充電樁的地方轉了一圈，發現大部分安裝充電樁的車位其實都沒有人在充電，都是被油車給占了。可能就是因為沒地方停車所以即便是有充電樁空閑也沒辦法充電，雖然也有提示電車充電專用，但由于沒有相應的處罰措施，導致油車都無視充電站的提示，該怎么停還是怎么停。

 

如果你家里沒有充電的條件的話，那么你就要到外面的充電樁去充電，可能就會遇到明明有很多充電樁，卻沒地方停車充電的尷尬。像我們這里一樣，很多充電站基本上你要挑晚上10點以后街上的店鋪關門了占用車位的油車走了，你才能充電，否則的話你可能還剩幾十公里續航的時候就要用來滿大街跑去找空閑的地方充電了。

• 電車快充傷電池慢充時間長

買電車之前，很多人都想著快充才半個小時就充滿了，這個充電時間也能接受了。但買回來你會發現，所謂的半個小時充滿就跟家里的空調宣傳一晚上一度電是一樣的，很多人買回去才發現空調的功耗要翻倍。電車半個小時只能從20%充到80%，那你的車如果已經只剩10%的電再去充的，那你就要花更長的時間才能充到80%，想充到100%的話，需要的時間更長。

 

而買車前，很多人都擔心電池容易壞，但買車前銷售不會告訴你要怎么保護電池才能更耐用，反而是買車后人家才跟你說盡量少用快充，會傷電池。但是慢充要充8個小時，如果是用家里的220的電隨車充的話，甚至要20幾個小時，這你受得了嗎？買車前真的要提前了解這一點，避免買回去以后發現實際情況跟自己想的不一樣，造成后悔。

• 電車的安全性比油車低

有時候想想也都覺得郁悶，買油車的時候，大家都寧愿犧牲油耗也要選擇一款安全性更高的車。但是是買電車的時候，幾乎就沒有人提過安全性的問題。實際上電車雖然省錢，但它的安全性真的沒有油車高，身邊好幾個上了年紀的老家伙一說到電車，第一反應就是不安全，雖然電車的安全性沒有他們想的那么差，但三元鋰電池的特性擺在那了，它的安全性確實比油車要低。

 

有些車充電的過程中就自燃了，有些車開著開著就著火了，有些車就開過來一段坑洼路面磕碰到底盤后，也著火了。并且著火以后真的不好滅火，我之前看到一個視頻，一輛兩輪的三元鋰電池的電瓶車著火了，一群人滅火器甚至是消防水帶都用上了，都滅不了最后直接把車推進池塘里，那個車還一直在水里冒泡。所以說，買電車你一定要能接受它這個缺點才能入手，雖然不是所有的電車都容易自燃，但畢竟有一定的概率。

• 保值率低

現在整個二手車市場的車實際上保值率都很低，之前電車沒那么受歡迎還沒那么卷的時間，一部分油車的保值率是相當可以，但現在也不行了。不過即便是這樣，目前電車的保值率依然是比油車低，開個10年8年的電車，電池可能也差不多夠壽命了，這種車再想買二手車，估計都不好賣，沒人愿意收。但開了10年8年的油車隨便還是有人愿意接手的，還能賣個不錯的價錢。

 

總的來說，油車雖然比較費錢，但如果你開得少的話，那基本上也沒比電車多花多少，反而電車保險還比較貴，可能更費錢。你如果想買電車，那么我覺得你一定要先了解上面說的這4點，否則的話我建議你先別買。