現(xiàn)在的天氣越來(lái)越熱了，再過(guò)一段時(shí)間會(huì)更熱，所以現(xiàn)在開(kāi)車跑高速跟冬天的時(shí)候有很大的不同。夏天跑高速會(huì)受到天氣的影響，如何安全開(kāi)車這里面大有學(xué)問(wèn)，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在夏天跑高速的時(shí)候都會(huì)特別注意下面這3個(gè)問(wèn)題，如果你還不知道的話，那你開(kāi)車在高速上就真的太危險(xiǎn)了。

 

• 輪胎爆胎

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，高速上70%的交通事故都跟爆胎有關(guān)，而夏季是爆胎事故的高發(fā)季節(jié)，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都非常注意輪胎的問(wèn)題，比如說(shuō)胎壓不能太高，也不能太低，實(shí)際上上面說(shuō)的交通事故的數(shù)據(jù)中，就有75%的爆胎事故是由于胎壓過(guò)低導(dǎo)致的，雖然先的車都有胎壓監(jiān)測(cè)功能，但燈胎壓監(jiān)測(cè)到胎壓過(guò)低并報(bào)警的時(shí)候，輪胎內(nèi)的氣壓就只有1.9Bar了，此時(shí)如果你是在高速上行駛的話，那么就沒(méi)辦法第一時(shí)間給輪胎充氣，可能就會(huì)造成爆胎。

 

之前有個(gè)長(zhǎng)期開(kāi)大貨車的朋友說(shuō)，實(shí)際上胎壓過(guò)低比胎壓高更容易爆胎，在高速上大部分爆胎的事故都是由于輪胎過(guò)熱引起的，而輪胎過(guò)熱的罪魁禍?zhǔn)拙褪翘哼^(guò)低。所以有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會(huì)定期檢查一下輪胎的氣壓，根本不會(huì)等到胎壓報(bào)警了再找地方充氣。在行業(yè)內(nèi)關(guān)于輪胎打多少個(gè)氣壓有句順口溜，今天分享給大家：胎壓2.5走路穩(wěn)如虎，胎壓3.0走路快省油，胎壓3.5不是撞車是路虎，胎壓4.0躺著都得補(bǔ)。這句順口溜的意思你就看前半部分就可以了，正常情況下咱們就給輪胎打到2.5個(gè)胎壓，夏天跑高速的時(shí)候，輪胎一熱就升到3.0左右，剛好是合適的，省油又不容易爆胎。

 

• 強(qiáng)降雨

別的地方的天氣情況怎么樣我不是很清楚，但在我們沿海這邊，尤其是夏季的時(shí)候，要么就大太陽(yáng)，要么就突然間下暴雨，而且是那種瓢潑的大雨。在高速上開(kāi)車的時(shí)候，可能前一秒你還行駛在大太陽(yáng)的路段，下一秒就遇上大暴雨了。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在暴雨天氣時(shí)跑高速是非常危險(xiǎn)的，第一是視線不好，第二是可能會(huì)遇到路上的積水比較多，造成車輛打滑甚至是失控，咱們一定要掌握雨天跑高速時(shí)的技巧，確保安全駕駛。

 

首先，遇到下大暴雨的時(shí)候，咱們一定要記得減速慢行，利用車速來(lái)保持和前后左右的車子的安全距離，車速要隨大流不能太慢也不能太快。有很多新手朋友遇到大暴雨的時(shí)候就直接開(kāi)啟雙閃燈開(kāi)車，這種做法是錯(cuò)誤的。下暴雨時(shí)的能見(jiàn)度比較低，雙閃的穿透力沒(méi)有霧燈那么好，而且霧燈是紅色的燈光，警示效果更好，咱們優(yōu)先考慮開(kāi)啟霧燈。當(dāng)能見(jiàn)度實(shí)在是太低時(shí)，已經(jīng)影響到正常行駛了，此時(shí)才開(kāi)啟雙閃燈。遇到路面積水，車輛打滑時(shí)，千萬(wàn)不要亂打方向盤(pán)，此時(shí)會(huì)越打越亂，咱們只需要盡量穩(wěn)住方向盤(pán)，并伺機(jī)減速就可以最大程度保證安全。

• 白洞效應(yīng)

在我們這邊沒(méi)什么隧道這種效應(yīng)遇到的比較少，但在廣西的白色啊田林啊這些地方的高速上隧道真的是太多了，甚至還有隧道群。在這種高速上開(kāi)車，夏天的時(shí)候非常容易產(chǎn)生白洞效應(yīng)。很多人不知道白洞效應(yīng)是怎么回事，實(shí)際上就是光線突然變的特別強(qiáng)眼睛一下子不適應(yīng)，導(dǎo)致短暫失明的情況，這種情況在隧道內(nèi)出隧道的過(guò)程中最容易出現(xiàn)，尤其是夏天太陽(yáng)火辣辣的，剛從隧道出來(lái)的一瞬間感覺(jué)啥都看不見(jiàn)，可能就已經(jīng)開(kāi)出去了幾十米了，非常危險(xiǎn)。

 

有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會(huì)現(xiàn)在佩戴一副日夜兩用的偏光鏡，跑高速的時(shí)候戴上它，在隧道內(nèi)也不影響視線，出隧道時(shí)卻能很好的預(yù)防白洞效應(yīng)，我建議大家都要備一副。

• 車內(nèi)廢氣聚集

夏季開(kāi)車跑高速要開(kāi)空調(diào)。，否則人就中暑了。但很多人開(kāi)空調(diào)的方式不對(duì)，非常容易導(dǎo)致車內(nèi)的廢氣聚集，出現(xiàn)頭暈頭痛甚至是打瞌睡的情況。這種是最危險(xiǎn)的行為，一個(gè)不小心打瞌睡眼睛一閉就睡著了，遇到緊急情況你根本沒(méi)時(shí)間反應(yīng)。而罪魁禍?zhǔn)拙褪强照{(diào)的內(nèi)循環(huán)功能沒(méi)用對(duì)。

 

很多人覺(jué)得夏季溫度太高，開(kāi)外循環(huán)會(huì)影響空調(diào)的制冷效果，所以就習(xí)慣性的使用內(nèi)循環(huán)。咱們?cè)谲噧?nèi)開(kāi)空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)確實(shí)能夠讓空調(diào)變得更涼快，但同時(shí)也會(huì)造成車內(nèi)的廢氣聚集。正常情況下，車內(nèi)一個(gè)人的時(shí)候，內(nèi)循環(huán)開(kāi)4個(gè)小時(shí)就會(huì)造成車內(nèi)的二氧化碳濃度升高到影響人的地步，如果你是一車人的話，那么不用4個(gè)小時(shí)，哪怕是一個(gè)半小時(shí)不換氣，都會(huì)造成車內(nèi)的人不舒服，出現(xiàn)頭痛甚至是打瞌睡的情況。所以我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候，一定要經(jīng)常切換外循環(huán)給車內(nèi)換氣，如果你怕忘記換氣的話，最好就是一直用外循環(huán)，覺(jué)得空調(diào)不夠涼快，就把風(fēng)量開(kāi)大一點(diǎn)，開(kāi)空調(diào)風(fēng)量開(kāi)大是不會(huì)影響油耗的，但卻能夠讓你感覺(jué)更涼快。

以上就是關(guān)于夏天開(kāi)車走高速的4個(gè)注意事項(xiàng)，一次性跟大家全部講了一遍了，大家做好這幾點(diǎn)，能夠讓你開(kāi)車變得更安全。