新能源汽車的崛起帶動了很多細分市場的深化。前有MPV的開疆拓土，后有升級老頭樂的銷量狂奔。新車型的涌現也是新能源競爭力的獨特之處，如今小型純電跨界SUV正嶄露頭角。靈活的駕駛體驗、多功能的車身結構和更低的入門價格，還兼具環保節能的特點。在這一細分市場中，比亞迪元UP和五菱繽果PLUS無疑是兩位備受矚目的選手。車見君看來，五菱走的是小型電動車的升級方案，比亞迪則是濃縮版比亞迪元的精簡路線，兩者都在自家主力車型基礎上微調，不同方案卻是針尖麥芒的對手，兩者競爭力究竟如何？

對一輛電動車來說，續航能力無疑是衡量其性能的重要指標。比亞迪元UP售價區間9.68-11.98萬元，提供301km和401km兩種續航選項。五菱繽果PLUS售價區間8.98-9.88萬元，提供401公里和510公里兩個配置車型，搭載50.6度神煉電池后，510km純電續航足以讓它在眾多競品中脫穎而出。雖然元UP在續航方面稍遜于繽果PLUS，僅僅搭載32度電池包或45.1度電池但比亞迪在三電領域的技術優勢和群眾緣仍然不可小視。

動力方面，五菱繽果PLUS102馬力電動機最大功率75千瓦，最大扭矩180牛米。百公里加速時間11.6秒，搭載智能熱管理，提升電池性能和使用壽命。比亞迪元PLUS177馬力電動機，最大功率130千瓦，最大扭矩290牛米，百公里加速時間7.9秒。比亞迪的動力儲備明顯更加充足，結合e平臺3.0和刀片電池技術，確保續航同時增強安全性。  

在外觀設計方面，這兩款車同樣各有千秋。五菱繽果PLUS采納的馭風能量美學設計，不僅讓車輛看起來更加時尚動感，還能有效降低風阻，優化能耗。五菱一貫擅長小車設計美學，但在車見君看來繽果PLUS并沒能做到繽果那樣驚艷的設計效果。比亞迪元UP則突破了以往俗氣和高對比度風格，甚至有了幾分小清新。繼續沿用王朝網標志性的龍顏設計，獨特的黑騎士色彩和時尚的前臉造型。方正的車身和年輕化線條的設計語言讓人一眼就能感受到其更加個性化的特點。  

在內飾設計與舒適體驗方面，五菱繽果PLUS的內飾設計簡約自然的理念，通過空境綠和暖沙白兩種柔和色調，營造出寧靜溫馨的車內氛圍。見過真車的我只能說暖沙白效果一般，但是綠色內飾的效果真漂亮，跨越級別的質感。此外，雙色座艙、車窗一鍵升降、雨量感應及皮質方向盤等功能，也進一步提升了駕駛的便捷性和舒適度。

而比亞迪元PLUS/元UP的內飾設計則更加注重科技感和居家感的營造。更多硬朗風格的構件，規避了以往濃郁中國風的油膩感。中控臺運用大量直線與曲面的過渡，配備有12.8英寸懸浮式中控屏和8.8英寸全液晶儀表盤，展現出更多科技感。  

尺寸方面，五菱繽果PLUS車身長度4090mm，寬度1720mm，高度1575mm，軸距2610mm。雖然這些尺寸相較于五菱繽果已有顯著增長，但整體車身依然保持小巧精致。相比之下，比亞迪元UP的車身尺寸略大一些，長度4310mm，寬度1830mm，高度1675mm，軸距2620mm。但是值得注意的是，五菱作為空間能手對于空間利用效率非常在行。五菱繽果PLUS后備箱最大空間1450升，甚至超過了比亞迪元UP的1320升。

配置水平方面，五菱繽果PLUS和比亞迪元UP均表現出色。兩款車型均配備了前排側氣囊、胎壓報警、駕駛模式切換、倒車雷達、倒車影像、定速巡航等實用功能。此外，元UP還提供了16寸輪圈、哨兵模式、前雷達、540度全景影像、遙控泊車等先進功能，而繽果PLUS則注重舒適體驗，提供了全車車窗一鍵升降、雨量感應等功能。

綜上所述，比亞迪元UP和五菱繽果PLUS這兩款車各自都有著各自優勢。如果你注重續航能力、空間和家庭屬性，那么五菱繽果PLUS無疑是一個不錯的選擇；而如果你更看重外觀設計和動力性能，那么比亞迪元UP同樣值得考慮。