作為國內最暢銷的新能源SUV之一的更新換代車型，新款特斯拉Model Y的關注度我想不言而喻，此前該車曝光了售價以及部分官圖，將推出兩款車型來供消費者選擇，售價分別為26.35萬和30.35萬，據悉新車后續將會和老款車型同臺銷售，并于今年3月份正式開啟交付。近日新款特斯拉Model Y也已陸續到店，那么實車表現到底如何？下面我們不妨就通過實拍來一起了解一下吧。

從此前曝光的官圖，想必大家都已經知道了，25款特斯拉Model Y首先外觀部分會有明顯變動，其中車頭部分給到了全新的三段式貫穿燈組，加上全封閉的設計，整體觀感效果類似于特斯拉皮卡Cybertruck，有著很前衛科技的氣息。緊接著前唇部分的通風口+兩側的導流槽，則增添了一定的運動感。

緊接著來看側面部分，25款特斯拉Model Y造型設計和老款車型差距不大，依舊是家族式結構+簡潔科技的風格打造，但對車身的細節部分進行了一些優化改造，風阻系數來到了0.22，看起來要更為運動優雅一些。尺寸方面，25款特斯拉Model Y的長寬高分別為：4797/1920/1624mm，軸距為2890mm，相比于老款車型車長進行了一定增加，其余部分保持不變。

另外25款特斯拉Model Y的車尾部分，則和車頭一樣，采用了全新的設計語言打造，不僅給到了簡潔動感的小鴨尾，還配備了全新的貫穿式燈帶+抗漫反射技術，夜間點亮的情況下科技感和檔次感都十分突出。

看完了外觀，緊接著咱們再來聊一聊內飾部分，進入車內能夠看到，25款特斯拉Model Y依舊采用了極簡的設計理念打造，并且和新款特斯拉Model 3一樣，在老款車型的基礎上還在進一步做減法，不僅把雨刷和大燈集成在了方向盤上，換擋也采用了屏幕操作，對于開關了傳統布局汽車的消費者來說，想要上手肯定還是需要一段時間來適應才行。

智能化配置方面，25款特斯拉Model Y前排僅配備了一塊15.4英寸中控大屏，內置了最新的AMD Ryzen車機芯片和特斯拉自研系統，流暢度、響應速度、和功能性理應是不會差的，但語音交互功能和國內一流新勢力車企相比還是具有一定的差距。

另外智能輔助駕駛系統方面，25款特斯拉Model Y還搭載了AI4智駕芯片，算力為720TOPS，攝像頭數目來到了8顆，相比于老款車型多了1顆，所以理論上來講新款車型智駕實力也有一定提升，但眾所周知特斯拉的FSD一直沒有引進國內，因此智駕方面25款特斯拉Model Y依舊沒有太強的競爭力。

至于其他配置方面，25款特斯拉Model Y也基本延續了新款特斯拉Model 3的套路，比如前后排座椅均配備了加熱功能，前排座椅還增加了通風功能，后排座椅則增加了電動調節和放倒功能，外加后排出風口區域新增的一款多媒體屏幕，用車體驗相比于老款車型會有不小提升。

最后動力方面，25款特斯拉Model Y目前僅推出了后輪驅動版以及長續航全輪驅動版兩款車型，動力系統方面則分為單電機和雙電機，前者最大功率為220kW，后者電機總功率為331kW，CLTC純電續航分為593/719km兩種規格。底盤部分，25款特斯拉Model Y依舊采用了前雙叉臂后多連桿懸架，但據悉針對操控性以及靜謐性方面，25款特斯拉Model Y是進行的一定優化，將有更好地駕乘質感以及能耗表現。

總結：

通過目前已知的信息來看，25款特斯拉Model Y相較于老款車型，產品力提升還是比較明顯的，但價格也有一定的上漲。所以如果你更加在意性價比，那么價格更低并且還有優惠的老款特斯拉Model Y，個人認為更值得入手，而如果你想要擁有更好的用車體驗，那么25款特斯拉Model Y則更為推薦。