4月10日晚，在上汽之夜上，上汽集團向公眾分享了未來汽車產業(yè)業(yè)務模式的進階趨勢，以及上汽未來在安全標準、智能交互、AI大模型等方面的發(fā)展趨勢，提出了以平權重塑產業(yè)價值，以共創(chuàng)重構生態(tài)格局的戰(zhàn)略思考。

上汽集團董事長王曉秋強調，上汽要在平權驅動下不斷進階，實現(xiàn)“從無到有”向“從有到好”的轉變，以及從“用戶滿意”向“用戶驚喜”的轉變，做到“懂車更懂你”。

上汽集團董事長王曉秋

平權推動技術進階，安全是底線

在上汽集團的高管們看來，上汽要做的是從有到好進階的平權，而安全則是平權的底線。

王曉秋在演講中提到，“在電動化、智能化技術浪潮的推動下，‘平權’成為汽車行業(yè)的一個熱詞，并派生出‘科技平權’‘智能平權’‘油電平權’等大家耳熟能詳?shù)脑~匯。”

王曉秋說，“平權的本質是什么？做到平權就夠了嗎？我們理解，平權的本質就是新鮮事物的普及化過程，可以推動技術發(fā)展與社會進步，形成‘我有你有大家有’。但是，這還不夠，我們要在平權驅動下，不斷實現(xiàn)進階，做到‘我好你好大家好’。在技術進階上，要實現(xiàn)從無到有向從有到好的轉變；在企業(yè)進階上，要實現(xiàn)用戶滿意向用戶驚喜的轉變。”

上汽集團總裁賈健旭介紹，當下，上汽集團正在通過多維布局構筑產業(yè)競爭力新優(yōu)勢。

自主板塊方面，上汽把上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務整合在一起，讓資源更集中、目標更聚焦、效能最大化。

近期，上汽將旗下所有底盤研發(fā)和制造能力合而為一，全力打造先進的線控底盤技術；在第一代VMC技術落地智己汽車的基礎上，第二代全棧線控底盤預計2027年前首發(fā)落地；支持L3級量產自動駕駛，具備自學習、自進化和自成長能力的上汽銀河全棧4.0電子架構，今年即將落地。

在產業(yè)鏈建設領域，上汽享道出行在全國核心城市均已形成規(guī)模化運營，基于享道平臺的Robotaxi是國內首個車企背景的L4級自動駕駛運營平臺，累計里程超140萬公里、訂單超26萬單；設立數(shù)十億規(guī)模的國產化芯片基金，牽頭參與多個國家級、市級芯片項目，24年底芯片國產化率已超過行業(yè)平均水平。

賈健旭強調，“我們深知，要以平權重塑產業(yè)價值，以共創(chuàng)重構生態(tài)格局，方能推動中國汽車從規(guī)模領先走向全面領航。上汽實現(xiàn)的不僅僅是懂車，更要懂你，因為車將不僅僅是車。安全是平權的底線，高高興興上班去、平平安安回家來，簡單樸實，但是真理。我們核心競爭力是錨定智能汽車的價值鏈，發(fā)揮自身優(yōu)勢，首先就要做到安全，安全是所有智能化的前提。”

“上汽要成為中國第一個百年車企，上汽不僅懂車，更懂消費者。”賈健旭說。

上汽集團總裁賈健旭

上汽朋友圈持續(xù)擴容

在王曉秋看來，上汽要實現(xiàn)進階，一手要繼續(xù)牽著大眾、通用等合資老朋友共創(chuàng)，另一手還要與華為、地平線、字節(jié)跳動等跨界伙伴合力打造行業(yè)新生態(tài)。

賈健旭也提到，“開放是共創(chuàng)的基石，我們支持智駕技術多元化，百花齊放春滿園，對于新技術而言更是如此。上汽對智駕產業(yè)的態(tài)度是：只有技術路線多元化才能給用戶帶來最大的利益，也是給智駕產業(yè)帶來最好的扶持。”

生態(tài)合作上，上汽方面表示，將繼續(xù)深化與大眾等合資伙伴的合作。幾十年來，合資品牌在中國市場積累了深厚的用戶基礎，上汽不僅要繼續(xù)鞏固這些優(yōu)勢，還要推動合資合作進入技術共創(chuàng)的2.0時代。據(jù)透露，未來，上汽的全球合作伙伴將采用上汽最新的電子架構、智駕系統(tǒng)等技術。

另一方面，上汽積極拓展與華為、寧德時代、Momenta、OPPO等頭部企業(yè)的合作，借助各自領域的優(yōu)勢資源互補，打造擁有全新體驗的新款車型。

其中尤其是與華為的合作最引人關注，上汽與華為合作的“尚界”早已浮出水面。

今年2月21日，上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來領先的智能化出行體驗。

在演講中，賈健旭也首度公開表示，上汽與華為的合作模式為“智選車模式”。

業(yè)績預告顯示，上汽集團預計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為30億元到32億元，與上年同期相比，將增加2.9億元到4.9億元，同比增加10%到18%。上汽集團表示，業(yè)績提升的主要原因，正是上汽過去一年深入推進的全面深化改革、內部業(yè)務的整合以及降本增效戰(zhàn)略的逐步顯現(xiàn)。

銷量方面，上汽集團2025年第一季度實現(xiàn)整車批發(fā)銷量94.5萬輛，比上年同期增加13.3%。