自從奧迪R8停產后，奧迪RS7就是目前奧迪跑得最快的轎跑車了，作為 曾經的奧迪神車，裸車146.88萬，22款巔峰時期加價落地超過200萬，現如今，還有優惠，實際落地15X萬，但還是相當于兩臺3.0T發動機的奧迪A7.

外形方面，24款和22款差別不大，僅是輸出得到了顯著提升。

蜂窩狀的前臉，殺氣騰騰，下方為突兀的進氣口，標配矩陣式LED激光大燈，尺寸方面，RS7比A7,S7都要夸張，5008.1951.1424，軸距2米93，僅次于國產合資的A7L。

發動機方面，和RS6同款的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，48V輕混系統，有助于提升動力響應，8AT變速箱+中央差速器為機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統，輸出630馬力/850牛米，百公里加速僅需要3.4秒，雖然目前混動版本的M5跑得更快一些，不過兩者早已不是一個概念的車型了。

燃油箱73L，百公里油耗基本在12L以上，畢竟4.0T，爆發高，相比于3.0TV6的55TFSI包括2.9TV6雙渦輪的S7，它的提速顯然更快，而且V8發動機帶來的排氣聲浪，絕非6缸機可以媲美的。

前 后標配21英寸輪圈，前后275/35的扁平比，可以選擇22英寸的亮黑色輪轂，得32400元左右。

配置非常足，360度全景影像，后橋限滑差速器，全速自適應巡航，上坡輔助，自動駐車，自動泊車入位，該有的都有。

遺憾的是，L2級自動輔助駕駛，夜視系統，倒車車側預警系統，電吸門，這種高階配置，還是提供選配。

盡管A7系列都提供無框車門，但其密封性依然好，還增添了養眼指數，電動擾流板，可伴隨著車 輛的時速自動升降，既提升了車輛的養眼指數，又給車輛在行駛時提供一定的下壓力，貫穿式OLED尾燈組，造型華麗，底部為雙邊單出橢圓形排氣，口徑很大。

至于內飾，和A7,S7差別就很小了，主要用料，配置好，RS高性能方向盤由翻毛皮/ALACANTARA材質混搭，布滿了操控單元，三屏設計，科技感十足，RS風格一體化座椅，表面做了真皮打孔處理，質感一流，包裹性強，還提供腰部支撐，腿托調節，靠背調節等，前排座椅帶加熱，通風功能，主駕駛座椅提供記憶功能，后排座椅支持按比例放倒，也許放傳動軸的緣故，后排地臺隆起，掀背車的造型，后排乘客頭部空間會有所壓抑。

配置和高配A7差不多，HUD抬頭顯示，前排手機無線充電，12個揚聲器以上的B&O音響，30色氛圍燈，智能多區空調都有，還給了香氛系統。

這么算一下，它目前比帕拉梅拉行政加長版也貴不了多少，要知道，后者 僅是2.9T，它是4.0T，輸出介于GTS和TURBO版本，不知道您會怎么選呢？