2025年3月1日，山東泰安，正值農(nóng)歷甲辰年“龍?zhí)ь^”吉日，一汽-大眾于五岳之首泰山腳下舉行全新探岳L上市發(fā)布會(huì)。這款集智能駕駛、德系工程、空間舒適性于一體的中型SUV，以“智能油車扛把子”為定位，全系官方指導(dǎo)價(jià)20.79萬(wàn)元起，即日起消費(fèi)者可通過(guò)全款支付享受17.69萬(wàn)元起的超值購(gòu)車權(quán)益，并同步開(kāi)啟“全旅程權(quán)益大禮包”(總價(jià)值超5萬(wàn)元)。新車共推出300TSI、330TSI、380TSI三種動(dòng)力配置，搭載行業(yè)首個(gè)燃油車智能化技術(shù)路線圖，標(biāo)志著燃油車智能化進(jìn)入全面普及階段。

廿載匠心：累計(jì)銷量近200萬(wàn)輛，再啟SUV新篇章

自2018年首款探岳上市以來(lái)，一汽-大眾SUV家族已累計(jì)銷量突破199萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)覆蓋燃油、純電、混動(dòng)領(lǐng)域最廣的產(chǎn)品矩陣。全新探岳L的煥新上市，不僅延續(xù)品牌“科技向善”理念，更以智能化革新回應(yīng)市場(chǎng)對(duì)于高階燃油車需求的激增。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車上市首日訂單量已突破3000臺(tái)，展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)“智能油車”概念的高度認(rèn)可。

行業(yè)首創(chuàng)“燃油車三步走”：智駕普及邁入快車道

面對(duì)新能源與智能化浪潮，一汽-大眾率先發(fā)布行業(yè)首個(gè)燃油車智能化技術(shù)路線圖，分三階段推動(dòng)智駕功能全民化：

智駕1.0(當(dāng)前)：

基于9V5R12U智能感知硬件，實(shí)現(xiàn)全國(guó)95%高速路段及90%城區(qū)道路覆蓋，配備智能撥桿變道、自動(dòng)泊車、智能加塞應(yīng)對(duì)等核心功能;

智駕2.0(2024年第36周上線)：

端到端大模型賦能，支持全國(guó)100%高速及95%城區(qū)道路自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景平權(quán)”;

智駕3.0(2026年)：

L3級(jí)全場(chǎng)景覆蓋，徹底解放駕駛員雙手雙腳。

作為戰(zhàn)略首階段落地產(chǎn)品，全新探岳L的IQ.Pilot智駕系統(tǒng)歷經(jīng)15萬(wàn)公里實(shí)測(cè)里程及1500天動(dòng)力與轉(zhuǎn)向冗余驗(yàn)證，確保功能可靠性。例如：在80km/h彎道中仍能精準(zhǔn)保持車道;擁堵路段自動(dòng)識(shí)別加塞車輛并動(dòng)態(tài)調(diào)整車速，避免頻繁啟停。

重新定義智能燃油車：技術(shù)突破與用戶體驗(yàn)深度融合

全新探岳L以“實(shí)用敢用”為核心打造高階智駕系統(tǒng)，搭載卓馭科技(原大疆車載)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ.Pilot方案，通過(guò)模擬人雙眼的慣導(dǎo)雙目攝像頭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)路況識(shí)別。其智能加塞應(yīng)對(duì)功能可在復(fù)雜交通場(chǎng)景中自動(dòng)減速或剎停，配合疲勞監(jiān)測(cè)與鬼探頭預(yù)警系統(tǒng)，為用戶構(gòu)建全方位主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。

座艙設(shè)計(jì)方面，5+X多模交互系統(tǒng)(15英寸AR-HUD儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕影音屏)集成科大訊飛AI語(yǔ)音助手(支持方言識(shí)別與400+控車指令)，配合Harman Kardon音響帶來(lái)的殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，打造沉浸式“第三生活空間”。

車身安全方面，新車采用C-NCAP與C-IASI雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，80%高強(qiáng)度鋼與28%熱成型鋼構(gòu)筑“銅墻鐵壁”，頂壓承重超車重4.5倍。云感座椅以Audi A8同款人體工學(xué)設(shè)計(jì)為核心，柔軟度提升36%，配合2791mm軸距與二排地臺(tái)降低7mm設(shè)計(jì)，為用戶提供“翹二郎腿自由”的越級(jí)舒適體驗(yàn)。

操控性能上，歷經(jīng)7輪中國(guó)特調(diào)底盤優(yōu)化與1000項(xiàng)轉(zhuǎn)向參數(shù)校準(zhǔn)，新車在200km/h極限時(shí)速下仍保持穩(wěn)定，“毫厘級(jí)轉(zhuǎn)向精度”源自中德工程團(tuán)隊(duì)對(duì)本土路況的深度適配。