我們根據廣汽傳祺官方渠道獲悉，旗下的全新SUV車型傳祺向往S7將在3月7日正式亮相，并開啟預售。這款車是基于廣汽全新EV+新能源平臺打造而來。它將提供AI智能座艙、支持無圖端到端類人智駕、矢量智能四驅、鉅星智控底盤等配置，擁有非常強的競爭力。目前，這款車在網上也流出了很多的實拍圖。那么，傳祺向往S7的表現怎么樣呢？今天我們就根據現有資料，來和大家簡單聊一聊，看看這款車究竟有什么樣的特別之處，等后期上市后，再做詳細分析。

 

 

造型帥氣，形似路虎的外形

 

首先，我們先來看看傳祺向往S7的外觀設計。從整體來看，這款車的車身造型非常的簡潔，沒有過于復雜的設計，車身表現的也很魁梧，有種高頭大馬的既視感。車頭的重心比較靠上，給人不錯的穩重感。車機蓋上擁有很明顯的筋線，充滿了力量感。車頭擁有貫穿式的燈帶，下方還有內凹的造型。它擁有高像素的智慧燈幕AI情緒大燈，自帶了8種眼神燈語，還可進行OTA的升級，它擁有2248顆LED燈珠，非常的絢麗。前格柵為封閉式的設計，顯得挺飽滿的。車頭下方有一個梯形的進氣口，能增加進氣量，同時增加了運動感。

 

從側面看上去，整體顯得很大氣，車窗的周圍還進行了黑化的處理，頂部配有行李架。車身擁有比較硬朗的腰線設計，擁有三橫三豎的結構感，腰線在側面處于一個黃金的比例，呈現了一個向上的趨勢。車窗周圍采用了黑化的處理，BCD柱進行了隱藏設計，側窗和尾窗連接形成了270°的平層邊窗。它的D柱還擁有能量呼吸燈，擁有非常不錯的儀式感。門把手采用的是隱藏式設計，能夠有效的降風阻。它的輪轂采用的是密輻的造型設計，非常漂亮，可選用20英寸大輪轂設計，擁有很好的氣勢感，配合肌肉感十足的輪拱，顯得非常威猛。在車身尺寸方面，這款車車長4900mm，身高1780mm，最高離地間隙200mm，車身較長，也提供了不錯的通過性。尾部顯得比較簡潔，也比較的平整。頂部有一個較大的尾翼，后車窗比較寬大，尾燈采用了半包圍的設計方式，擁有非常不錯的視覺效果。底部還有大面積的銀色飾板，增加了精致感和運動感。

 

 

 

動力充足，底盤表現優異

 

據了解，這款車采用了插混動力系統，搭載了雙電機四驅，擁有非常不錯的動力性能。根據可查資料，它的純電續航能達到200+km，綜合續航1000+km，百公里饋電油耗5.7L。它搭載了廣汽混動AI智能控制平臺，純電駕駛比例提高15%，具有一車雙模的選擇，支持智能混動、超級增程在不同場景下的切換。電池從30%-80%的充電僅需要18min，電池同樣采用了彈匣技術，具有較強的安全性，可以達到碰撞不起火，泡水不失效的效果，比如它能承受10噸的擠壓，還支持云端全時監控，提前預警，避免風險的發生。同時，這款車還可以作為一個移動的電站，它支持最大6kW的對外放電，如果外出旅行，可以來煮個火鍋、燒烤、看電影等，還是非常方便的，增加了出行樂趣。

 

這款車提供了矢量智能四驅系統，依托車輛的實時感知系統，能全地域的暢通無阻，它能通過扭矩矢量控制系統和四輪驅動實時分配，預防打滑的風險。在面對濕滑、冰雪、坡道等路況的時候，打滑的的程度能降低40%，提高了通過性。這款車還可以通過車速、方向盤轉角等變化情況，進行實時調整前后軸扭矩比例，來提高行駛的穩定性。它搭載了矩星智控底盤，擁有鷹爪系統，能夠整體協調轉向、驅動、制動等，提升了面對復雜路面的可控性，制動性能、操控性能都得到了不錯的提升。傳祺向往S7的底盤擁有不錯的濾震表現，能夠做到過減速帶不顛簸，它采用FSD可變減震器，即便是在一些比較粗糙的路面，它也有媲美CDC減震器的效果，提升了乘坐的質感。

 

 

 

 

智能座艙+智能駕駛+大空間，移動的家

 

這款車擁有多種的內飾配色，我們今天看到的這個圖采用了黑色+棕色的搭配，我感覺從視覺上帶來更好的沖擊力，體現了座艙的層次感，看上去也比較的豪華。它的方向盤采用了雙輻的造型設計，也為黑色+棕色的搭配，上面還有亮銀的材質裝飾。整個座艙擁有大量的軟材質的包覆，常接觸的區域選用了超柔水潤皮，提升了觸感。頂棚則采用麂皮材質，看上去也很有質感。這款車擁有不錯的空間表現，擁有79.6%的得房率，車內有效空間為3222mm。尤其是我們關注的第二排空間，最大腿部空間能達到1058mm，頭部空間1015mm。并且，它的座椅比較的靈活，第二排座椅最大角度可達137°，還搭配了電調腿托，并且可支持一鍵全平的放倒，后備箱的空間可拓展到2050L。它的座椅支持電動調節的功能，座椅兩側擁有較高的凸起，能夠對 身體起到不錯的包裹性。座椅擁有10層的結構，采用的是15mm慢回彈海綿，能均勻的分散受力點。座椅通風、加熱、按摩的功能也沒有缺失，提升乘坐的舒適度。