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新能源時代，想要買一款實用、舒適又智能的家用SUV是一個比較難的選擇題。雖然當下市場產品眾多，但符合超值標準的車型卻不多。不過隨著東風奕派eπ008的推出，這個問題就很好的解決了。
作為一款定位家庭智能大型SUV，eπ008就屬于閉眼可沖的實用首選。這次我們去到了東風在襄陽的試車場，對eπ008做了一系列場地+道路項目的試駕體驗，下面就給大家匯報一下我們的試駕感受。
eπ008的外觀設計非常時尚大氣，給人留下深刻的第一印象。它的前臉采用了貫穿式車燈和智能星光格柵，中間的logo設計也很有藝術感，讓整車看起來更加有檔次和內涵。從側面看，eπ008線條流暢，車身修長，隱藏式門把手增添了幾分科技感。車尾設計與前臉相呼應，點陣式排列的尾燈整齊醒目，擾流板和保險杠為該車增加了硬朗風格，寬大的尾部給視覺帶來很強的安全感和穩重的氣場。
在科技配置上，eπ008很好地結合了家用功能。進入車內簡約風格迎面而來，同時它還搭載了8.8英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控液晶屏和流媒體后視鏡，以及現在主流的冰箱彩電，一樣也沒缺席。
比如配備冷暖兩用冰箱，能夠儲備冷藏各種飲料與食品，同時冰箱還可以電控移動到二排中間位置。在炎炎夏日，讓車內所有人都能享受到觸手可及的清涼。對于有孩子的家庭來說，后排配備的15.6 英寸生態大屏相當于一個車載電視，可以為后排乘客帶來更好的娛樂視覺體驗，即使是長途跋涉，也不會讓他們感到旅程的枯燥和乏味。
eπ008的舒適性也是一大亮點。作為一款家用SUV，其擁有5002×1972×1732mm的長寬高和3025mm的軸距，為乘客提供了寬敞的空間體驗。即使是身高超過180cm的人坐在第二排也擁有非常從容的腿部空間，使得第二排座椅可以當作商務座艙使用。
同時，作為2+2+2的6座布局，eπ008也沒有犧牲第三排空間，將第二排座椅調整到舒適位置后，坐在第三排座椅上的成年人膝蓋與第二排靠背之間仍有一個拳頭的間距，極大地滿足了乘客對舒適度的需求。
隨著科技的不斷發展，汽車的功能也越來越豐富，智能化的程度也越來越高。作為一款家庭智能大型SUV，eπ008不僅擁有出色的舒適性，還擁有豐富的智能科技配置，為用戶的出行帶來了更多的便利和安全。
eπ008全系標配L2+級智能輔助駕駛，硬件方面包含32顆高精感知硬件，支持LAPA超視距記憶泊車、高速NOA領航輔助駕駛，可實現自動上下匝道、自動變道等功能。高階智駕功能可以輕松解放雙手雙腳，讓長途駕駛不再勞累。而LAPA多場景自動泊車消除了新手小白泊車的恐懼心理。
動力部分，eπ008提供純電和增程兩種選擇。其中，純電版采用后置單電機，最大功率200kW，綜合電耗14.7kWh/100km，CLCT續航里程可達636km。而增程版搭載馬赫1.5T混動專用發動機，最大功率108kW，CLTC純電續航可達210km，饋電油耗為5.55L/100km，CLTC綜合續航里程有1300km。
這次試駕的增程版車型搭載了1.5T四缸增程器和單電機后驅。整體動力性能表現良好，滿足家庭用車的需求。標配的輪胎抓地力也不錯，在繞樁和連續變線等測試中，只要駕駛不特別激進，車輛的穩定性都能跟上。雖然從外表來看eπ008是一個大塊頭，不過在試駕場地快速通過U型彎及S彎時，能明顯感受到靈動輕盈的操控。
重點講一下eπ008的底盤懸架，在場地試駕環節有安排顛簸路面，面對連續的路面沖擊，如果速度在50以上，即便能感受懸架的動態發生變化，但整體的底盤是整的，從始至終并沒有出現令人不舒服的晃動。如果把車速放下來，比如我們日常在地庫去過減速帶的場景和速度，體感上會更好，體現了對路面沖擊很好的化解能力。
類似的情況我們在下午的道路是試駕也有驗證，平整路面上，eπ008是可以給到比較高級的動態行駛質感的。而一旦路變得不好，且速度不去刻意壓低的話，就會出現前面提到的情況，會有不可避免的震動，但是能感受到對縱向和橫向彈跳充分的抑制。相比于大車容易出現底盤松散的情況，eπ008在多數時候都保持在比較緊致的狀態，底盤的舒適性表現可以說相當不錯。