據日經新聞和彭博社報道，知情人士表示，富士康正在接洽日產汽車，有意收購其控股權。

富士康于2019年宣布進軍電動汽車業務，近年來，一直在電動汽車領域大舉投資，最近則把注意力轉向了日產汽車。據悉，過去幾個月，富士康一直在背后努力收購日產汽車股份。富士康董事長劉揚偉曾授權電動汽車業務首席戰略官關潤（Jun Seki）與日產汽車洽談股份收購事宜，但并未得到日產汽車的同意。隨后，此前也曾擔任過日產汽車高管的關潤把目光轉向了雷諾所持有的以及轉讓給一家法國信托公司的日產汽車股份。

12月，日產汽車收到消息稱，關潤正計劃在巴黎與雷諾集團首席執行官Luca de Meo會面。一位日產汽車高管表示：“如果富士康在會面時與雷諾集團洽談收購日產汽車的股份，那也不足為奇。”

在日產汽車意識到富士康的意圖和行動后，該公司舉行了幕后談判，試圖制定自我保護的對策。與此同時，今年8月剛與日產建立戰略合作伙伴關系的本田汽車也對富士康的舉動感到擔憂，擔心這一戰略合作伙伴關系會被富士康的舉動所破壞。本田汽車相關人士曾警告稱，“如果日產汽車和富士康合作，我們將放棄與日產汽車的合作關系。”

消息人士透露，也正是由于富士康的計劃，促使本田汽車加速推進與日產汽車的合并洽談。不過據悉，當前關潤也正在與日產股東雷諾會談，洽談釋股意愿。

針對上述報道，日產汽車發言人拒絕置評，富士康的代表也暫未置評。

圖片來源：日產汽車

有汽車行業人士透露，日產汽車預計將于下周一（12月23日）召開董事會，決定是否批準與本田汽車合并的諒解備忘錄，這一結果也將影響富士康收購日產股份的計劃。

據報道，本田汽車執行副總裁Shinji Aoyama表示，該公司正在考慮幾個方案，其中可能包括與日產汽車進行資本合作或成立一家控股公司，讓合并后的業務在該控股公司下運營。

如果本田與日產的合并交易成功，將把日本汽車行業整合為兩個主要陣營：一個是由本田汽車、日產汽車和三菱汽車組成的聯盟（有報道稱本田與日產的交易范圍可能會延伸至三菱汽車），另一個則是由豐田汽車及其入股的多家車企組成的聯盟。

而如果富士康成功入股日產汽車，將能夠獲得電動汽車制造技術和全球化的銷售能力，畢竟，日產汽車早在2010年就推出了全球首款量產電動車型Leaf。這對富士康在全球電動汽車市場占據40%份額的長期目標將大有裨益。

不過對于日產汽車來說，如果富士康成為日產汽車管理層的一部分，該公司有可能被迫進行更為激烈的重組。今年11月份，日產汽車已宣布一項重組計劃，將在全球范圍內裁減9,000名員工，并將全球產能削減20%。