2月16日晚,一汽解放正式披露2025年1月產銷快報。數據表明,1月一汽解放實現銷量2.24萬輛,受“春節”假期影響致使整體銷量出現一定幅度波動,但一汽解放在持續深化戰略布局過程中,通過優化內部管理體系、加大新能源領域創新投入以及加速全球市場布局等多維度舉措,始終維持著穩健的發展態勢。

新能源領域持續突破

近年來,在全球環保意識日益增強以及各國政府對新能源產業大力扶持的宏觀背景下,新能源商用車已然成為行業發展的關鍵賽道。一汽解放精準把握行業趨勢,持續加大在新能源領域的研發投入與技術攻堅力度,全面推進整車及自主總成等核心業務布局。 據中國一汽官方公眾號披露,2024年一汽解放新能源車銷售1.59萬輛,實現翻倍躍遷,頭部品牌增速第一。同時,一汽解放不斷豐富新能源產品矩陣,陸續推出解放虎6G純電輕卡、J6P新能源2.0新品等車型。尤為引人注意的是,公司重磅發布“星熠”氫氣發動機牽引車以及“星熠”液氫燃電牽引車,展現了一汽解放在氫能等清潔能源技術領域的深厚積累和前瞻布局。此外,在剛剛過去的2024年,一汽解放在多個單月斬獲新能源重卡銷量冠軍。2025年1月,一汽解放新能源中重卡銷量首次突破3000輛,同比增長435%,實現2025年新能源車銷售開門紅

與此同時,一汽解放于2024年與九洲恒昌、寧德時代、中集強冠等多家行業頭部企業深化戰略合作,持續推動新能源商用車的研發與市場應用,為2025年進一步鞏固其在新能源商用車領域的領先地位奠定堅實基礎。

海外市場穩步擴張

面對國內商用車市場增速趨緩的現狀,一汽解放積極響應“一帶一路”倡議,加速海外市場布局。據中國一汽官方公眾號披露,2024年一汽解放海外出口5.56萬輛,同比增長26.3%,創歷史新高。目前,一汽解放的海外市場布局已從2020年初成立海外營銷部起步,發展至在全球擁有超百家核心經銷商和190家服務商,產品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等80多個國家和地區。

作為商用車行業的領軍企業,一汽解放海外銷量復合增長率位居行業首位。2024年12月12日,一汽解放召開2025年全球合作伙伴大會,會上首次提出“SPRINT 2030”戰略,并成立解放國際公司,旨在整合海外優質資源,提升國際化運營水平。公司計劃到2030年實現全球銷量超50萬輛,其中海外銷量達18萬輛,占比36%。這一目標的設定,充分彰顯了公司對未來國際市場發展的堅定信心與長遠戰略規劃。一汽解放黨委書記、董事長李勝在2025年工作會議中亦指出,2025年是一汽解放加速海外市場拓展與新能源轉型的關鍵之年。

自2024年下半年起,國家相繼出臺一系列增量政策措施,大力推動大規模設備更新,政策的持續加力擴圍,有望推動商用車市場重回上升通道,這無疑為一汽解放帶來重大發展機遇。2025年1月8日,新的以舊換新政策發布,在延續2024年支持政策的基礎上,將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車,一汽解放再次迎來市場風口。該政策不僅將貨車以舊換新時間延長至2025年年底,還著重支持商用車的更新換代,為一汽解放提供了強大的市場驅動力。憑借在新能源領域的深厚技術積累和豐富的產品線,一汽解放能夠有效對接因政策激勵而釋放的市場需求。同時,這一政策也將加速老舊車型淘汰,助力整個商用車行業的綠色轉型與技術升級。

多家專業機構分析指出,受以舊換新政策拉動影響,重卡行業國內銷量有望進一步提升,預計2025年重卡銷售增長彈性較大,重卡市場或迎戴維斯雙擊。在降價潮及以舊換新等政策的雙重助力下,國內市場需求有望充分釋放;與此同時,全球經濟復蘇帶動海外市場需求回暖,為一汽解放的未來發展構筑了堅實的基本面支撐,公司國際市場地位有望進一步提升 。