吉利今年以來戰績不錯，5月銷量超16萬輛，環比增長約5%；其中新能源銷量超5.8萬輛，環比增速達14%。今年前5個月，吉利累計銷量超78.96萬輛，吉利新能源汽車累計銷量超25萬臺，同比增長了126%。

從下半年的新車規劃里，可以明顯感受到，吉利繼續在新能源車上猛發力，對待燃油車則是采取維穩狀態。接下來它將推出哪些重磅新車呢？

銀河E5

看點：劍指元PLUS！空間大/儲物表現強，最高續航530km

吉利下半年的重磅新車之一，必有銀河E5一份子。該車預計三季度上市，面向的新能源緊湊型SUV市場。這一細分市場向來火熱，從銷量榜看，目前是比亞迪們圍剿著，以及AION Y等國產新能源。

銀河E5有沒有能力讓他們避開爆款轉買全新車型？恰巧近期蝸牛車志車評人對該車進行靜態體驗，淺分析下實測表現。

首先是其Flyme Auto智能座艙，開啟全新內飾布局風格，懸浮式中控屏+懸浮式液晶儀表以及HUD抬顯，再配合手機可實現四屏互聯。車機芯片搭載的是龍鷹一號，實測流暢度不錯。另外，語音識別也不單一，甚至支持粵語、中英混合等，還有場景空間、地址流轉上車等功能，整體可玩性挺高。

其次是空間表現，車長為4615mm，軸距為2750mm，整個空間表現會比元PLUS寬闊，跟宋PLUS EV可以旗鼓相當，不過其車長比宋PLUS短了17厘米。實際體驗過，銀河E5在空間上是很懂得取巧的，后排對于成年標準身材的人來說是足夠寬裕的。坐墊與靠背也偏軟，靠背具有兩檔調節。另外儲物空間非常多，包括后排座椅下方都有約14L的儲物盒，妥妥的“收納大師”。

銀河E5是基于吉利GEA新能源架構打造，它將搭載自研自產的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池—神盾短刀電池，零百加速為6.9秒，續航里程為440公里、530公里。

吉利銀河旗下3款車近期月均都在幾千臺的表現，銀河E5是否有機會走向“破萬”之路呢？咱們拭目以待，從現在已知的信息預測，該車售價或在13萬-17萬元區間。你對這個定價有何看法？

領克Z10

看點：領克首款純電車，極氪001同平臺

領克Z10就是6月份已在瑞典哥德堡首發亮相的領克ZERO，據領克官方透露，首批展車將在7月初陸續到店，預計7月下旬開啟預售。該車定位為純電動中大型車，與極氪001為同平臺，預計鎖定也是25萬元以上純電轎車的市場。你看5月份，Model 3銷售1.5萬臺，自家兄弟極氪001賣出1.34萬臺，當紅炸子雞小米SU7交付8648臺。領克Z10能不能續上它們的生命力呢？

新車外觀上延續了家族The Next Day風格，與領克07造型有些類似，車身側面帶了點溜背設計，隱藏式門把手與無邊框車門看起來偏科技感。車身采用雙色涂裝，前翼子板帶有側后向攝像頭，車頂配備瞭望塔式激光雷達，它將支持高階輔助駕駛，能實現高速NOA和城市無圖NOA。

領克Z10的車長超5米，車寬接近2米，軸距是超3米的水準。車內配備懸浮式的中控屏、內嵌式儀表與HUD抬顯，中控位置沒有任何實體按鍵，一切功能都需要通過觸控屏幕或者語音去執行。車機將搭載魅族Flyme Auto系統。新車還配備了尺寸很大的全景天幕，后排座椅支持座椅通風、加熱、按摩功能，搭載哈曼卡頓音響和WANOS全景聲技術。

據悉，該車是基于全域800V高壓平臺打造，將采用AI數字底盤，不止有雙腔空懸、CDC電磁懸架，還有望實現后輪轉向、坦克掉頭以及蟹行模式等功能。

2025款第四代帝豪

看點：4S店提前降價？比現款指導價還優惠1.5萬，如何？

帝豪屬于吉利系的走量車型之一，5月份也是銷過萬臺的主。下個月它將迎來年度改款，新車這回在用上了全新銀標，前臉格柵內部有些許調整，將豎柱飾條加粗，并由原來的18條改為16條。

內飾上新增橙風萬里顏色，造型整體不變，繼續配備12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表。但智能化水準將升級，搭載E02新一代高性能數字座艙平臺，內植入銀河OS 2.0車機系統，支持手機app控制等。

動力上繼續搭載1.5L自吸發動機，匹配5擋手動變速箱與模擬8擋CVT變速箱。最大功率為93kW，峰值扭矩為152Nm。據權威媒體透露，經銷商表示新車的定價將與現款指導價保持一致，為6.99萬-8.89萬元。不過，還沒官宣上市，2025款在網上已經有了優惠的說法，據4S店展出，新車優惠后為5.49萬元起，相當于優惠1.5萬元。