7月17日，長安馬自達首款基于純電平臺的B級轎車——MAZDA EZ-6在南京工廠迎來下線，EZ-6的成功下線，開啟了合資新能源的全新篇章。作為合資新能源轎車的旗艦之作，馬自達EZ-6采用了全新的外觀設計語言，并提供增程及純電兩種動力形式可選。

馬自達（中國）企業管理有限公司董事長中島徹表示：“MAZDA EZ-6的下線，只是我們的起點，隨著長安馬自達新能源汽車項目正式簽約落地，我們將持續加強與中國業務最重要的合作伙伴——長安汽車，以及合資公司長安馬自達之間的密切溝通和共創活動，繼續秉持馬自達的核心DNA，為全球市場客戶創造獨具馬自達特色的商品，成為更受全球客戶支持的品牌”。

外觀方面，馬自達EZ-6采用了全新的外觀設計語言，整體造型較為靈動。前臉部分，大尺寸格柵內部采用點陣式造型，結合可點亮的“Flying Feather光之翼”以及車頭兩側修長的LED前燈組營造出較強的辨識度。此外，該車還在細節部位加入對比色元素進行點綴，進一步增強其時尚感。

新車側面造型較為飽滿、流暢，略微向下傾斜的車頂線條結合大尺寸輪圈動感十足。與此同時，馬自達EZ-6還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條點綴，并配備隱藏式車門把手。車尾部分，貫穿式尾燈組結合上翹的鴨尾式擾流板組件和寬大的后包圍，整體層次感、辨識度較強。值得一提的是，新車還配備了電動升降尾翼。

內飾方面，新車整體內飾裝修風格較為簡約，中控區域取消了物理按鍵的設計。懸浮式14.6英寸的中控屏幕配合雙輻式多功能方向盤，科技感十足。此外，新車在中控區域以及車門版等處均采用軟性皮質包裹，質感得到進一步提升。配置方面，新車內置8155芯片，并且搭載了14揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅等配置。

動力方面，新車將提供增程和純電兩種動力。其中，增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機最大功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池。純電車型搭載單電機，最大功率190kW，配備磷酸鐵鋰電池。兩種動力車型的最高車速均為170km/h。