2023年奇瑞汽車集團銷量創下歷史新高，達到188.13萬輛，而奇瑞也決定一鼓作氣，將2024年的全年總銷量目標定在400萬輛！400萬輛，什么概念？自主品牌巨頭比亞迪，2023年的銷量目標是300萬輛，奇瑞要完成400萬輛，必須要有更多的新車型上市才行。據悉，奇瑞在今年下半年將會有8款新車將上市。

 

iCAR汽車官方獲悉，6月14日iCAR 03新增四驅長續航智享版與四驅長續航智越版兩款車型，售價分別為14.98萬元和15.98萬元。新車重點針對智駕功能進行了升級，動力搭載雙電機配置。

 

你可理解為iCAR 03新增了配置更高的車型，iCAR 03四驅長續航智享版在四驅長續航版的基礎上，增加大疆高階智駕，包括L2級輔助駕駛、自動泊車、跨層記憶泊車、高速領航、城市記憶行車等。

四驅長續航智越版在智享版的基礎上增加燕飛利仕品牌音響、多色律動氛圍燈、側氣簾、主駕座椅記憶、主駕座椅腿部支撐、副駕4向電動座椅、前排座椅加熱、前排睡眠頭枕、方向盤加熱、副駕安全帶未系提醒等。

 

2024款奇瑞艾瑞澤8將于6月16日上市，新車最大的變化，是將2.0T車型的變速箱將由原先的7速雙離合，更換為8AT，新的變速箱預計將有更好的平順性。這款8AT變速箱為奇瑞自研，不僅追求性能，同時更具備了駕駛平順性等，動力系統綜合性能的平衡更為突出。

至于售價，參考現款艾瑞澤8 9.99-14.69萬元的售價，預計2024款車型價格上不會有太大的變化。不到15萬就能買到一臺尺寸大、2.0T+8AT動力的轎車，艾瑞澤8性價比實在太高了。

除上述兩款新車外，奇瑞下半年還將推出瑞虎8L、瑞虎9 C-DM、風云T10、iCAR V23等多款車型，這么算下來，在新車型的儲備上奇瑞集團是足夠的。

 

另外，出口是奇瑞集團另一個走量的重要渠道，在北美和歐洲，奇瑞都有設立自己的團隊。從成績上來看，奇瑞汽車2023年出口則已經達到了93.71萬輛，表現亮眼。所以到2024年，奇瑞集團的出口銷量很值得給予期待，也是助力其完成400萬輛的重要支撐。

N點評：從產品數量來看，奇瑞集團多品牌戰略齊頭并進，沖擊400萬輛也不是不可能。不過，產品是有了，怎么打磨好銷售也是重要的一步。此外，基于歐美等多地開始對中國汽車出口征加關稅，奇瑞的出口業務預計也會受到影響。做大做強是每一個中國汽車品牌的心愿，那么，大家對于奇瑞沖擊400萬輛是否有信心？歡迎留言。