不知道大家伙近期有沒有看到比亞迪汽車的發(fā)布會(huì)，比亞迪旗下10萬級以上的新車都搭載了智能輔助駕駛系統(tǒng)，而且最便宜的新車已經(jīng)來到了7萬多左右，同樣有著智能輔助駕駛系統(tǒng)。對于燃油車來說，這真的是當(dāng)頭一棒。

那么燃油車該何去何從？對于豪華品牌而言，想要穩(wěn)住基本盤，除了憑借品牌光環(huán)來賣車依然是不錯(cuò)的選擇，但同時(shí)也要不斷注入新的活力來吸引用戶。今天我們就來聊聊奔馳的燃油車：奔馳C級，一款頂流人氣B級車。

說到奔馳C級，這款新車的爭議性很大，但是不可否認(rèn)，銷量情況還是不錯(cuò)的，而且沒有奧迪A4或者寶馬3系那么大的優(yōu)惠，所以利潤方面還是挺不錯(cuò)的。近期我們發(fā)現(xiàn)這款新車的中期改款車型已經(jīng)得到了曝光，采用了全新一代的格柵設(shè)計(jì)，顏值變化很大。

 

從外觀造型來看，整體輪廓其實(shí)與現(xiàn)款車型還是比較類似的，只不過從中網(wǎng)部分來看，我們明顯發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)變成了蜂窩樣式的格柵設(shè)計(jì)，并且大燈部分也有了一定程度的調(diào)整。

車型側(cè)面，最大的改變在于反光鏡出現(xiàn)了雙層黃色光源設(shè)計(jì)，并且在反光鏡上一如既往搭載了車載攝像頭配置，車身的線條輪廓變得更加的深刻。

 

 

尾部明顯出現(xiàn)了三叉星輝的尾燈設(shè)計(jì)，并且這樣的尾燈也出現(xiàn)在了最新款的奔馳E級車型上，豪華感明顯得到了增強(qiáng)。仔細(xì)看這款新車的內(nèi)部光源設(shè)計(jì)，其實(shí)也發(fā)生了明顯的變化，有點(diǎn)類似于燃燒的火焰。此外，排氣管部分依然是雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)是沒有變化的。這尾燈與S級是真像！

 

 

新款車型除了在外觀上發(fā)生了一些變化以外，我覺得內(nèi)飾大概率也會(huì)變得更加的豪華，也會(huì)增加前瞻性的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，大概率與現(xiàn)款車型一致，新車將會(huì)搭載1.5T加48V的輕混系統(tǒng)，暫時(shí)沒有曝光新能源的動(dòng)力系統(tǒng)。

事實(shí)上，這類燃油車型基本已經(jīng)沒有太多的升級余地，雖然該新車號(hào)稱中級改款，但是僅僅在中網(wǎng)以及大燈，尾燈部分進(jìn)行了一些調(diào)整，很難做出顛覆性的設(shè)計(jì)。

值得一提的是，與這款奔馳C級一同曝光的還有奔馳C級的AMG。廠家表示將會(huì)放棄現(xiàn)款的輕混動(dòng)力系統(tǒng)，而采用大V8的動(dòng)力系統(tǒng)，性能將強(qiáng)有力的升級。但問題在于會(huì)有用戶認(rèn)可嗎？