2025年是中國(guó)汽車大爆發(fā)，并且將會(huì)取得豐碩成果的一年。

就在近期，比亞迪汽車一口氣上市了30多款新車，這些新車無(wú)一例外的都搭載了智能輔助駕駛系統(tǒng)，甚至連比亞迪海豚以及秦PLUS都搭載了智能駕駛方案，這其實(shí)就是中國(guó)汽車史上的一個(gè)奇跡。

很多人并不清楚這意味著什么。你知道比亞迪2024年的總銷量嗎？基本達(dá)到了430萬(wàn)。預(yù)計(jì)2025年的銷量還要進(jìn)一步升高，這就預(yù)示著2025年至少有350-400萬(wàn)輛的新車將全部搭載智駕方案，這樣真的會(huì)搶占大量油車的市場(chǎng)份額。其中我認(rèn)為絕大多數(shù)都是合資品牌，比如像軒逸，朗逸這類新車。

此次公布的智駕版方案是直接開(kāi)始銷售的，并不存在畫(huà)大餅的嫌疑，甚至都不需要再重新開(kāi)發(fā)布會(huì)，一口氣30多款帶智駕的新車全部上市。

此次上市共分為三款版本，都叫做天神之眼，這足以表明即使低價(jià)格的新車也有著不錯(cuò)的智駕體驗(yàn)。但這些智駕方案多少還是有一些區(qū)別的，分為A方案，B方案，C方案。從外觀來(lái)看，也是非常好區(qū)分的，頂級(jí)的搭載了三顆激光雷達(dá)，中等的擁有一顆激光雷達(dá)，而低配版本采用的是純視覺(jué)方案，擁有三目攝像頭。

根據(jù)比亞迪官方公布的信息顯示，這些智駕版的新車不僅擁有智駕系統(tǒng)，而且自動(dòng)泊車，遙控泊車也大量搭載。這讓那些合資車怎么辦？畢竟很多合資燃油車上連自適應(yīng)巡航這種極其簡(jiǎn)單的配置都沒(méi)有。

更為關(guān)鍵的是，此次公布智駕方案的可不僅只有比亞迪一家。在前兩天長(zhǎng)安汽車的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，同樣表示10萬(wàn)級(jí)別的新車也將會(huì)搭載智駕方案。這也預(yù)示著，2025年將會(huì)是智駕方案大爆發(fā)的一年。

如果說(shuō)那些豪華品牌還能憑借光環(huán)，取得不錯(cuò)的銷量，那么喪失品牌光環(huán)的豐田，大眾，本田，別克這類合資品牌該何去何從？而且我認(rèn)為隨著搭載智駕方案的新車上市，本身就沒(méi)有多少曝光度的二線，三線車企將迎來(lái)重重一擊。

2025年才剛剛開(kāi)始，比亞迪就放了一個(gè)大招。我認(rèn)為今年下半年比亞迪還會(huì)有大招出手，而且這組方案能夠很快落地，那就是刀片電池2.0，幾乎號(hào)稱半固態(tài)電池版本。

作為友商的長(zhǎng)安汽車已經(jīng)表示：2026年固態(tài)電池將小批量裝車，2027年固態(tài)電池將會(huì)上車，銷售。所以我有理由相信比亞迪的時(shí)間節(jié)點(diǎn)更早，或者說(shuō)刀片電池3.0版本就是全固態(tài)電池的形態(tài)！所有中國(guó)車企都集體向前沖了！

2025年是我國(guó)電動(dòng)汽車的分水嶺，我們拭目以待。