最近“一箱燃油”行駛2000公里成為了熱梗，但是實(shí)際上早在幾年前本田的i-MMD技術(shù)就在中國(guó)進(jìn)行了類(lèi)似的活動(dòng)，在這個(gè)測(cè)試中其中一款車(chē)型創(chuàng)下了一箱燃油行駛2994.2公里的驚人記錄，但是滿(mǎn)箱燃油為60升！

 

在2021年本田在合作伙伴廣汽進(jìn)行了一個(gè)活動(dòng)，廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟車(chē)型中的凌派銳·混動(dòng)以滿(mǎn)箱60升的燃油創(chuàng)造了2994.2公里的續(xù)航紀(jì)錄。這一成績(jī)不僅打破了之前的記錄，也展示了廣汽本田在混動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

 

廣汽本田的銳·混動(dòng)車(chē)型采用了先進(jìn)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀和市場(chǎng)驗(yàn)證，已在全球65個(gè)國(guó)家獲得超過(guò)350萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可。 i-MMD系統(tǒng)以電機(jī)為主要驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)智能化的能量管理，實(shí)現(xiàn)了高效的能量利用和優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是目前i-MMD技術(shù)已經(jīng)成為歐洲本田的主力引擎。

 

在追求高性能的同時(shí)，通過(guò)減少油耗和排放，廣汽本田銳·混動(dòng)車(chē)型也兼顧了環(huán)保。在挑戰(zhàn)賽中，選手們充分利用了i-MMD系統(tǒng)的三種驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)了在不同路況下的最佳油耗表現(xiàn)。

隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和節(jié)能的需求日益增長(zhǎng)，廣汽本田銳·混動(dòng)車(chē)型無(wú)疑將在未來(lái)的市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。