日前，寶馬X1 M35Li在國內首發亮相，該車作為一臺M性能車型，將搭載2.0T高功率發動機，最大功率為246千瓦，零百加速時間為5.4秒，同時該車也是首款國產的M性能版車型。

 

寶馬的M性能版車型分為M Power和M Performance，而寶馬X1 M35Li則屬于M Performance的序列，在定位上高于普通版的寶馬X1，與奔馳GLA AMG的GLA35車型形成直接的競爭。

 

在外觀上，寶馬X1 M35Li車型相比普通版的X1在造型上更加運動，比如會有專屬的“火焰紅”車漆，前臉的中網、下包圍、前鏟、外后視鏡、窗框等等位置均為黑色高亮的處理，并且尾部的排氣管配置了雙邊共四出的排氣設置，具有明顯的性能氣息。

 

在內飾上，寶馬X1 M35Li與普通版相比整體變化不算大，主要是加入了更加運動化的方向盤以及座椅改為運動座椅，在車機方面，配備了一體式懸浮曲面屏，內置第九代寶馬操作系統。

 

在動力上，新車作為性能版車型搭載了2.0T高功率發動機，最大功率為246千瓦，或將匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速時間為5.4秒。此外， 寶馬X1 M35Li在底盤、轉向等方面會有專門的運動化調校。

 

SUV中的運動版本，大多數車型銷量都不高，奔馳GLA AMG作為寶馬X1 M35Li的競爭對手，已經在一定程度上驗證了該類車型在市場上的受歡迎程度，并且從寶馬M車系中的銷量也可以看出，M車系中的轎車的銷量遠高于SUV，各種方面幾乎都證明了偏性能、高價格的運動型SUV這一細分市場體量很小，而寶馬在2024年選擇將寶馬X1 M35Li國產，這一舉措確實也多少令人費解。