近幾年來，我們能夠明顯的發掘出來，現在的汽車市場細分的越來越“過分”，很多車企愿意在自家車型上加入非常多的標簽，來吸引消費者對號入座，在增強自家車型的購買力。尤其是像一些MPV車型，此類車型的標簽分類才是非常的多。早些年，我們對于MPV車型幾乎都統稱面包車，不太會考慮汽車在其他場景下的用途，只會思考這臺車能拉多少人？現在則不同了，車輛會分為商務版本和家庭版本，又會因為乘坐的舒適度和人數方面，對車輛進行座椅上的分類。其中要我說做的比較不錯的汽車品牌，那當屬廣汽傳祺m8。這臺車在我們國產MPV車型當中可以說是風頭正盛，風光無限。再加上其非常優惠的價格，讓很多人愿意購買這臺，讓自己又有面子又有里子的優秀車型。

 

其實，廣汽傳祺m8這臺車自2018年問世，就吸引了很多人的關注。我記得那時候短視頻剛剛起步，有很多車評博主就趁著那段時間，對這臺車進行了非常細致的講解。到如今也有了六年的光景，在這六年間，這臺車陸續推出的系列都不錯。在MPV車型口碑對比排行榜當中，一直是位列前茅。就拿現在最新的2024款車型來說，從上市開始很多人對于這臺車的指導價就有很多吐槽。但是到目前為止，這臺車的排名也能位居前三。由此可見，這臺車的能力有多么優秀。

 

我們先從這臺車的外觀造型來看，中網格柵的位置依然是非常搶眼的羽翼樣式，由中間向兩邊有序漸變，銀色的鍍鉻裝飾看起來非常的大氣。再加上左右兩側與中網格柵位置相反，但造型卻相似的燈組，都使得這臺車顯得非常獨特。要我來說，這臺車的造型以及氣質都不會輸豐田埃爾法。

 

再來看這臺車的側面，整體的造型比較方正，但是在一些地方上還做出了圓潤的處理。看起來是非常的高調，但是我個人覺得如果能在一些地方銜接的絲滑一點或許會更好。這樣看起來也會更加的和諧，所透露出來的美感會更加的強烈。話說回，這臺車的側身，這臺車的輪轂我覺得設計的也非常考究。與整體形成了非常高的協調性，非常貼合這臺車的自身氣質。

來到這臺車的尾部。我們首先能夠發現尾燈處也是做出了羽翼樣式的造型。這可以說是前后呼應，對一些喜愛對稱美學的消費者朋友可以說是非常的友好。這種看起來非常協調的質感，是很多車企都做不到的。有很多車企在造車的時候就是想的太多，前面一腳，后面一腳，就導致這臺車做出的造型，讓人覺得不倫不類。反觀這臺車的前后造型，會讓人覺得久看不厭。還會讓人覺得非常高端。因此，這臺車能夠常年霸榜MPV車型口碑對比排行榜中的前位，可以說是情理之中。

 

這臺車的內飾部分做的也是相當優秀。首先就是內部配色高達七種，適用于不同年齡的消費者，也適用于不同情況下的使用。如果你的年紀較輕，并且主要用于工作上的商務接待，那么選擇這臺車的米色版本是再合適不過的。內部整體是以米色為主，在部分地方還使用了白樺木紋的裝飾面板，都在凸顯著這臺車的高端路線，也會讓你的客戶會覺得得到重視。讓你的生意更上一層樓。說這些可能會有些跑題，我們再來細聊這臺車的內部。這臺車所使用的中控屏幕大小為14.6英寸，車機芯片配備的是高通驍龍8155。頂配版本還額外支持面部識別功能，并且還使用的是harmony OS的車載智能系統。主駕駛位置的全液晶儀表盤尺寸是在12.3英寸一個非常中規中矩的大小，也是目前汽車消費市場當中比較常見的。

 

這臺車的座椅方面是使用了兩種皮質面料，個人感覺如果不是對皮質面料有所了解的，第一次上手去摸，可能還感受不太出來。另外，座椅的功能方面，這臺車的低配版本是沒有配備前排座椅的加熱通風功能，只有中配版本起才有前排座椅的功能。不過好在第二排座椅的加熱通風按摩三種功能都是標配。

 

這臺車的發動機全系標配2.0t渦輪增壓發動機，馬力方面是全系252匹，所使用的變速箱也同樣是全系標配八檔自動。現在這臺車的經銷商參考價在21.98萬元至28.58萬元起。

個人覺得這臺車稱得上是目前MPV車型中很具有性價比的一款。不管是用作于家庭還是工作，都是非常不錯的選擇。我個人是比較推薦購買低配版本或中配版本，這兩種配置都已足夠，只是會在前排座椅上形成較大的差距。屏幕前的你是否對這臺車滿意呢？