近日，智己官方宣布，旗下旗艦車型LS7Max將于6月7日正式上市，后續(xù)還會推出后驅(qū)版及四驅(qū)版車型。
    目前，智己LS7在售共擁有6種版本，售價28.98萬元-39.98萬元，全系均為準(zhǔn)400V平臺，相比目前市面流行的800V高壓平臺顯然有所落后，并且智己品牌在這兩年也相繼推出了LS6和L6等價格更低的準(zhǔn)800V新車，因此作為最高端旗艦定位的LS7也是時候該更新了。
    而從最新消息透露，全新智己LS7Max版本最核心改動就是升級三電系統(tǒng)，不僅會采用準(zhǔn)800V高壓平臺，并且動力性能方面也會有所升級。參考智己L6頂配，其搭載前200kW后379kW定制超強(qiáng)功率鋁合金颶風(fēng)電機(jī)，采用直瀑油冷轉(zhuǎn)子隧冷和八層Hair-Pin扁線繞組技術(shù)，峰值功率580kW，峰值扭矩800N·m。
    作為對比，老款智己LS7采用前175kW后250kW雙電機(jī)，峰值功率425kW，峰值扭矩725N·m，動力性能提升較大。并且，800V高壓在放電、熱管理、能耗等全方面均比400V平臺有顯著提高。
    除了三電升級以外，智己LS7Max的外觀和內(nèi)飾基本與老款保持一致。整車長寬高分別為5049x2002x1731mm，軸距3060mm，尺寸和空間非常寬裕。該車外觀采用智己家族式設(shè)計(jì)語言，前L型分體式大燈+尾部“鴨舌”貫穿式一體燈組，搭配22寸撞色花瓣輪轂和米其林PSEV輪胎，顏值屬于智己巔峰之作。
    該車內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，沒有HUD抬頭顯示，同時還擁有一塊中控豎屏，前排座椅支持電動腿托，副駕和后排老板座支持選裝零重力座椅，采用高通驍龍8155智能座艙，搭載單顆英偉達(dá)OrinX智能駕駛芯片，算力高達(dá)256Tops。
    值得一提的是，該車頭頂采用兩顆激光雷達(dá)，同時中間還放置了一顆Carlog攝像頭，可以幫助記錄旅途視頻等，可玩性十分豐富。智己目前已開通全國高速及城快領(lǐng)航輔助駕駛，并將在今年年底實(shí)現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航，智能駕駛能力緊跟行業(yè)第一梯隊(duì)。
    智己LS7的機(jī)械素質(zhì)一直廣受用戶好評，是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的頂級存在，采用全鋁底盤，搭載大陸最新一代閉式單腔空懸、布雷博四活塞卡鉗、博世高階EPS電子轉(zhuǎn)向、馬牌One-Box制動系統(tǒng)等等，全車采用雙層隔音玻璃，NVH隔音十分優(yōu)秀，實(shí)際行駛質(zhì)感十分平穩(wěn)，過坑過坎過濾優(yōu)秀，同時也沒有開船感，充分展現(xiàn)出了德國威廉姆斯調(diào)教水準(zhǔn)。
    此次智己LS7Max將新增兩個版本，大概率是單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，同時會給出的極為豐厚的價格權(quán)益和政策優(yōu)惠，預(yù)計(jì)起售價會在30萬元左右，大家不妨期待一下。