不知道大家有沒有發現，雖然汽車行業現在的競爭是愈發激烈，但同質化也越來越嚴重，對于對車輛設計或性能方面有獨特審美和要求的消費者來說，其實能夠選到的車型并不多，如果你對“大眾車”不感冒，喜歡小眾、個性的車型，不妨來看看小編今天帶來的4款特色車，說不定會有你心儀的身影。

 

車型：寶馬M2

指導價：59.90萬元

 

作為一款高性能跑車，寶馬M2是從外觀造型就開始突出特點，前臉的大膽進氣口和導流槽設計，在具備不錯辨識度的同時，也富有動感和力量感。

 

為了與高性能外觀相匹配，寶馬M2在動力方面也帶來不俗表現，通過3.0T 6V發動機，寶馬M2能夠帶來55N·m最大扭矩輸出，百公里加速時間僅需4秒級，即便在賽道上也能帶來極致動力體驗，配合8擋手自一體變速箱的精準轉向，以及扎實底盤調教，寶馬M2在日常駕車過程中，更能為用戶帶來出色操控樂趣。

 

在此基礎上，寶馬M2 還相當注重用車便利性和駕控安全性，在寶馬iDrive 8車機系統加持下，寶馬M2不僅車機操控起來相當流暢，像是車道偏離系統、車道保持輔助系統、主動剎車、自動泊車入位等駕駛輔助功能也沒有缺席，能在日常用車生活中提供不少便利。

車型：奧迪S4

指導價：48.88-52.18萬元

 

與寶馬M2相同，奧迪S4也是從外觀設計開始，就展開了對性能的極致追求，無論是造型上的突出紅色剎車卡鉗、“小鴨尾”設計，還是車內的平底式方向盤、碳纖維飾板和運動座椅，都散發出一股渾然天成的運動感。

 

在3.0T V6渦輪增壓發動機+8擋手自一體變速箱加持下，奧迪S4成為50萬級性能最出眾的3.0T車型之一，通過260kW最大功率、500N·m最大扭矩輸出，百公里加速時間僅需4秒級。

 

配合大量采用鋁合金元素的前后五連桿獨立懸掛，以及quattro全時四驅系統，奧迪S4能夠在最大程度上保證駕控體驗，帶來強烈推背感和操控樂趣。但這樣出色的性能表現，也讓奧迪S4犧牲了油耗和些許舒適性，僅僅官方WLTC綜合油耗就達到9.3L/100km，經過起伏、顛簸道路時，路感也比較明顯，對追求用車舒適度的用戶來說不太友好。

車型：沃爾沃V90

指導價：44.79-55.69萬元

 

作為一款中大型旅行跨界車，沃爾沃V90除了以扎實用料和優雅穩重的外觀設計，對安全、豪華方面有一定執著之外，還在用車舒適性方面帶來不俗表現。

 

在4959mm車長、2941mm軸距加持下，沃爾沃V90的空間表現相當出眾，即便是成年人坐在后排也能翹個二郎腿，輕松滿足家商用兩需，再加上內飾、座椅用料比較扎實，還有前排座椅電動調節、加熱、以及主駕座椅記憶功能都沒有缺席，沃爾沃V90能讓車內每一位乘客都獲得舒適乘坐體驗，美中不足的是，沃爾沃V90的內飾設計風格稍顯保守，如果你追求潮流個性的話可能就不太適合你了。

 

動力方面，沃爾沃V90搭載2.0T發動機+48V輕混系統，匹配8擋手自一體變速箱，能夠帶來184kW最大功率、350N·m最大扭矩輸出，百公里加速時間也達到了不錯的7.4秒，在整個駕車過程中幾乎沒有明顯頓挫感，同時兼顧出色的油耗表現，WLTC綜合油耗為7.85L/100km。

車型：大眾CC

指導價：24.99-29.99萬元

 

不得不說，大眾CC能夠被冠以“最美大眾車”的稱號確實是名副其實，整車造型低趴大方，線條走勢優雅動感，并且還有獵裝版本，光是這樣的高顏值外觀，就已經俘獲了不少年輕消費者。

 

但過于追求時髦造型，讓大眾CC也犧牲了一定空間表現，首先是掀背式設計，導致后排頭頂空間不足，再加上中間地臺較高讓腿部空間被壓縮，也會在一定程度上影響后排乘客的用車體驗。

 

其余部分，大眾CC的表現算是中規中矩，延續家族風格的設計相對主流審美來說稍顯落后，但配置方面還是給到一定誠意，例如L2級駕駛輔助、自動泊車入位這類輔助功能，以及感應式后尾門、手機無線充電、前排座椅通風加熱等等實用配置都沒有缺席。

 

核心動力部分，大眾CC采用和邁騰一致的2.0T發動機+7擋雙離合變速箱組合，共提供高、低功率兩種車型，分別能帶來8.8秒、7.9秒的百公里加速時間，輕松應對日常用車所需。

 

總結：雖然這幾款車型也都有各自的不足之處，但在性能或設計方面各具優點，也足以讓它們在千篇一律的市場中，成為一道獨特的風景線，如果在不考慮預算的情況下，你在以上幾款車中更喜歡哪一款呢？