在早期比亞迪秦L這款全新一代的超級混動中型轎車亮相之初，消費者對于這款車型的價格水平做出過預估，預估這款車型價格水平定位在9.98萬，根據(jù)這款車型整體的定位和面向的球群體，很多消費者，感覺這樣的價格水平并不現(xiàn)實，但是一次比亞迪秦l價格水平，曝光入門版本車型價格水平基本定位在9.98萬，所以說比亞迪秦l當下整體的競爭力確實很強，但是這樣的價格水平定位能夠直接搶占比亞迪秦plus的客戶群體，畢竟兩款車型價格水平相差不多，但是比亞迪秦l是標準的中型轎車，在整體的外觀尺寸空間表現(xiàn)和配置功能方面會更加全面。

比亞迪秦L

 

 

這款車型如果定位在9.98萬，對于其他系列同級別車型的競爭并不會很大，影響并不會很深遠，但是對于比亞迪秦plus的影響會非常明顯，整體的價格水平相差的并不是很多，對于消費者而言，比亞迪秦l作為新一代的版本，車型吸引力會更足，車型的外觀氣場也會更加突出。

 

 

越來越多的消費者對于比亞迪超級混動系統(tǒng)，車型的認可度越來越高，尤其是對于車型整體的性價比和用車費用方面，車型相比傳統(tǒng)的燃油車型整體的動力更加突出，駕駛感更強，但是相比純電動系列車型來說又少了電車的用電焦慮。

 

 

當下全新一代的秦l這款車型預計在下月正式上市，如果這款車型入門版本車型定位在9.98萬，無論是競爭對手還是旗下的兄弟車型，帶來的影響和壓力都會非常大，畢竟車型定位在中型轎車目前在國內市場新能源系列的中型轎車價格水平基本定位在15萬到20萬級別，所以10萬級別的車型展示出的性價比很強。