以前城市家庭要選擇一輛經濟型合資SUV，本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀是為首選。作為20萬級別緊湊型SUV，它們在空間、價格和維護成本等方面都是很好的平衡。

 

如果想要更豪華、帶點運動的駕駛感，BBA里面的寶馬X1、奧迪Q3是熱門選擇。但價格要貴上10萬左右。

 

這本來是不同需求的購車人群，買豐田、本田的朋友特別關心維護成本，比較抗拒豪華品牌。但在2024年這個內卷的汽車市場，由于瘋狂的降價打破了平衡。

我們以廣汽本田皓影，對比寶馬X1為例。有沒有想過，它們的終端價格其實相差并不大？

廣汽本田皓影 指導價18.59-26.39萬

 

廣汽本田皓影就是CR-V的同門兄弟，所以對皓影的評價一樣適合CR-V，只是皓影上市時間晚一點。

指導價18.59-26.39萬，而按“汽車之家”網上購車優(yōu)惠，以廣州地區(qū)為例大概有3萬元的優(yōu)惠。事實上前幾天有朋友買車，也確認了此優(yōu)惠幅度。

 

 

新一代皓影有三個版本動力，插電混動的PHEV和傳統(tǒng)混動HEV，還有1.5T渦輪增壓引擎的純油。所以大家根據自己的需求來選擇。

皓影HEV和e:PHEV車型搭載了第四代i-MMD 雙電機混動系統(tǒng)，采用全新2.0L直噴阿特金森引擎最大熱效率達到41%。引擎輸出是150馬力。

 

E-CVT雙電機變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，單電機輸出是184馬力，335N·m最大扭矩。新一代IPU動力電池重量/體積都減少50%以上。

買本田一定推薦混合動力，不論是皓影HEV和e:PHEV都比燃油版要好許多。這套雙電機系統(tǒng)開起來卻相當平順，而且動力響應也很跟腳，像極了開一輛大排量V6的自然吸氣引擎，日常代步非常舒適。

 

另外新一代本田在底盤和駕駛品質方面也有不少提升，高級了許多。皓影慢速行駛時懸掛能把相當多的路面震動處理掉。

不過皓影與“運動”就有差距，這是一輛經濟代步SUV。受限于動力和底盤功力，你是不可能在這個級別的日系緊湊級SUV中，找到真運動和太多駕駛樂趣的。

華晨寶馬X1 指導價28.89-34.99萬元

 

2023款寶馬X1是全新換代車型，同樣定位是緊湊型SUV，不過無論是空間還是動力，都不比皓影遜色，軸距方面寶馬還要長一些。

指導價28.89-34.99萬元之間。同樣以廣州地區(qū)為例，按網上優(yōu)惠報價身邊朋友的實際購買，X1的優(yōu)惠幅度高達10萬元！具體車型優(yōu)惠如何還要到店談，說不定還有驚喜。

 

事實上不止寶馬X1，BBA陣營終端優(yōu)惠都不小。優(yōu)惠后的寶馬X1和本田、豐田同尺寸SUV，差價并沒有你想像中的大。

新一代寶馬X1提供1.5T的sDrive20Li，以及2.0T sDrive25Li兩種引擎選擇，搭載了7速雙離合變速箱。

 

不過大家懂的，寶馬X1必須選擇2.0T sDrive25Li。雖然價格貴上2萬元左右，但除了動力比1.5T好太多外，主要原因是只有2.0T是四缸的。你懂的！

2.0T引擎輸出204馬力，最大扭矩為300Nm，配合7擋雙離合變速箱，百公里加速7.9秒，最高車速可達229km/h。

 

雖然這個動力不能算秒天秒地，但相比本田還是非常有優(yōu)勢。關鍵是寶馬X1動力發(fā)放非常線性，這對駕駛質量提升有不少幫助。當然油耗方面是比不上混合動力的本田i-MMD。

 

豪華感方面，寶馬畢竟是寶馬呀。配備了10.25英寸全液晶儀表盤和10.7英寸中控屏幕。錢到位還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)、360全景影像功能、哈曼卡頓音響系統(tǒng)等選裝配置。

當然，作為豪華運動品牌的緊湊型SUV，安全和底盤操控才是看不到的價值。盡管X1在寶馬陣營中不算操控能手，但如果你把它快開，發(fā)現底盤穩(wěn)定性、人車溝通等方面，寶馬依然是寶馬。

結論

本田、豐田這類日系品牌還是有一定優(yōu)勢。作為20萬級別緊湊型SUV，它們在空間、價格和維護成本等方面都是很好的平衡。特別是質量和維護成本方面，日系車非常讓人放心。

 

 

另外作為動力方面，除了純油版外，本田皓影一個優(yōu)勢是提供插電混動的PHEV和傳統(tǒng)混動HEV可供選擇。特別是HEV版本幾乎與油車同價，更多的電驅動在城市行駛體驗非常不錯，而且油耗表現非常亮眼。

不過面對大幅拉近的終端價格，你會抗拒BBA的誘惑么？