隨著技術(shù)、電池、產(chǎn)能等全線跟上速度，自主品牌推新車的速度也是越來越快。從去年年底到今年，不少重磅新能源車陸續(xù)上市，經(jīng)過一段時間發(fā)酵，也到了發(fā)布戰(zhàn)報的時候了。今日，這幾款自主全新車公布了訂單和交付情況，我們來看看它們是否凸顯出了“爆款”潛質(zhì)！

　　●問界M9

　　上市136天累計大定突破8萬臺

 

　　AITO問界M9于2023年12月26日上市，定位為大型SUV，有增程版和純電版兩種動力車型可選，CLTC純電續(xù)航分別為225km、630km，售價區(qū)間為46.98-56.98萬。800V高壓碳化硅平臺，、途靈智能底盤、HUAWEI ADS 2.0、超強玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙、車內(nèi)一體環(huán)宇三聯(lián)屏等諸多黑科技，均已上車。

 

　　根據(jù)華為余承東在社交媒體發(fā)布的消息，問界M9上市136天后，累計大定突破8萬臺，登頂4月50萬以上豪華車銷量榜首，刷新中國豪華車市場銷售記錄。

　　●小米SU7

　　鎖單量已突破10萬

 

　　小米SU7于2024年3月28日上市，定位中大型純電轎車，推出單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)，CLTC續(xù)航里程分別為700km、800km和830km，售價21.59-29.99萬。該車外觀設(shè)計不用多說，十分惹眼，風(fēng)阻系數(shù)地址0.195Cd。小米澎湃OS系統(tǒng)、驍龍8295芯片、智能輔助駕駛、高速NOA、CDC減振器、空氣彈簧等，均有配備。

 

　　據(jù)此前消息，小米SU7鎖單量已突破10萬。官方5月15日消息，小米SU7交付量已突破一萬臺，統(tǒng)計時間為4月3日首次交付至5月15日10:00，共計43天。另外，小米正在繼續(xù)擴充產(chǎn)能，今年的交付目標是確保10萬臺。

　　●風(fēng)云T9

　　預(yù)售訂單破4萬臺

 

　　風(fēng)云T9真的是一款在價格上出人意料的車型，4月預(yù)售的時定的預(yù)售價為15.99萬起；預(yù)售訂單突破2萬單后，價格直降2萬元，入門價低至13.99萬；目前，新車預(yù)售訂單已突破4萬單，價格再降5000元，入門價直接來到了13.49萬。新車將在5月21日正式上市，屆時價格是否會再度下調(diào)還未可知，也許會有驚喜。

 

　　風(fēng)云T9是風(fēng)云系列首款插混SUV，提供五座版和七座版可選，搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發(fā)動機，提供單擋DHT（無級超級電混DHT）、三擋DHT（三擋超級混動DHT）兩種插混方案，滿油滿電綜合續(xù)航超過1400km。

　　●星紀元 ET

　　訂單超過26000臺

 

　　星紀元 ET于5月9日上市，采用全域800V高壓電氣架構(gòu)，提供BEV純電、REEV增程兩種動力共八款車型可選，售價區(qū)間為18.98-31.98萬元。純電版本有后驅(qū)、四驅(qū)和高性能版可選，CLTC純電續(xù)航里程為540-760km。增程版本純電續(xù)航里程200km，滿油滿電綜合續(xù)航超過1500km。

 

　　截至5月11日中午，星紀元 ET訂單超過26000臺。5月15日，星途黃招根在社交媒體表示，ET的訂單還在快速增加，增程和純電的比例是58:42。5月份生產(chǎn)計劃是5000臺，6月排產(chǎn)計劃是8000臺，產(chǎn)能瓶頸是寧德時代電池，電池的生產(chǎn)準備周期是45天。

　　●理想L6

　　首銷期累計訂單超4.1萬輛

 

　　4月18日，理想L6正式上市，售價區(qū)間為24.98-27.98萬元。上市72小時訂單破萬，4月18日-5月5日期間，首銷期累計訂單超4.1萬輛。

 

　　理想L6定位為一款五座中大型增程SUV，基于理想第二代增程平臺打造，擁有0.269的風(fēng)阻系數(shù)。車內(nèi)采用四屏布局，內(nèi)核標配高通驍龍8295P芯片，擁有大模型Mind GPT，毫米波雷達、激光雷達均有上車。新車全系標配雙電機四驅(qū)，使用磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航212km，綜合續(xù)航1390km。

　　●智己L6

　　上市48小時鎖單突破6000臺

 

　　智己L6在5月14日正式上市，新車共推出5款車型，售價21.99-34.59萬元，限時權(quán)益價區(qū)間為19.99-32.59萬。5月16日，智己汽車官方宣布，智己L6上市48小時鎖單突破6000臺。

 

　　作為智己汽車推出的第四款產(chǎn)品，作為智己汽車推出的第四款產(chǎn)品，定位為中大型純電動轎車，搭載有諸多全新技術(shù)，比如800伏技術(shù)、全系靈蜥底盤等。新車將會提供單電機以及雙電機版本，CLTC續(xù)航里程為650-850km。搭載固態(tài)電池的Max光年版，CLTC純電續(xù)航里程突破1000km。