據小編從乘聯會方面獲悉，2024年4月份轎車車型零售量排行已經出爐，1-195名！一起來看看它們在這個競爭激烈的市場中取得了哪些成績吧。

根據乘聯會數據顯示，4月份轎車零售量共有20款破萬，其中突破1.5萬輛的共計8款，突破2萬輛的共計6款，其銷量與3月份相比呈下滑趨勢，表現并不樂觀。從上個月（3月份轎車）零售量來看，共有24款車的銷量破萬。

 

首先，位列銷量排行榜榜首的是秦PLUS，其零售量為46314輛，表現相當強勢，這表明這款產品受到消費者廣泛認可和喜愛。緊隨其后的是海鷗，零售量為28797輛，相比上個月（3月份轎車）零售量上漲931輛，表現呈平穩趨勢！第三名到第十名的車型分別是朗逸、漢、驅逐艦05、帕薩特、奧迪A6L、速騰、星瑞，這幾款車型的零售量上下浮動不大，給人的感覺銷量比較扎實。

 

11-40名之中，宏光MINIEV、寶馬3系、邁騰、AION S、思域、五菱繽果、ZEEKR 001、雅閣、奔馳C級、奔馳E級都突破了1萬輛大關。其中思域、ZEEKR 001的零售量增長明顯，尤其是思域，增長了4153輛，表現比較強勢！而海豚和紅旗H5等車型則差點破萬，比較可惜！就不一一闡述了直接看圖！

 

 

41-120名之中，排在41-47名里的車型都突破了5千輛，其中長安啟源A07、銀河L6的銷量上漲明顯。而Model 3、凱迪拉克CT5等車型則呈下滑趨勢，尤其是Model 3相比上個月（3月份轎車）零售量下滑9416輛，比較慘淡。之后就不一一闡述了直接看圖！

 

 

121-200名的車型零售量均未過千，這之中有不少知名度高的車型，例如捷豹XEL、邁銳寶XL、亞洲獅等，這些轎車的銷售數據不盡如人意，令人遺憾！但是，這并不能否認它們的價值和優點。或許在將來的市場中，它們會找到自己的位置，并實現銷售的逆襲。之后就不一一闡述了直接看圖！