不知不覺，2025年1月已經馬上過半，年初每家企業都公布了2024年全年的成績，并透露了2025年有哪些重磅新車。近期，汽車之家也將為大家帶來《2025新車大爆料》系列選題。本期文章，我們將圍繞蔚來品牌，來看看2025年蔚來將為我們帶來哪些重磅產品。

● 2025年蔚來/樂道/firefly螢火蟲會帶來哪些新車型？

◆蔚來品牌

值得一提的是，該車是NT3.0平臺的首款車型，定位大型純電行政轎車，官方表示它擁有17項全球首發技術和50多個同級領先技術。上市后新車的競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L以及尊界S800等。

新款蔚來ET5T諜照

除了蔚來ET9車型外，2025年預計還會針對旗下部分車型進行年代改款，目前有網傳消息稱蔚來ET5/ET5T、ES6、EC6等車型或采用“NT2.5平臺”，相比現款車型所采用的NT2.0平臺，其中控屏采用與ET9相同的橫屏以及懷擋設計。但官方并未針對“NT2.5平臺”以及改款車型做出回復，感興趣的朋友可以拭目以待。

◆樂道品牌

在此前溝通會上，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁 艾鐵成曾透露樂道品牌未來將秉承每年1-2款新車的推進進度，其中2025年三四季度將有兩款車型發布，分別是大五座SUV（或定名樂道L70）以及6-7座的中大型SUV（或定名樂道L80），從而繼續為品牌銷量以及盈利做貢獻。同時，李斌表示，希望樂道每款車都能在其自己所在的細分市場上成為走量車型。

值得一提的是，據艾鐵成表示，樂道品牌也在考慮推出ONVO DAY（類似蔚來Nio Day），但目前并未公布更多進展，但如果有專屬的ONVO DAY，預計能夠提升樂道品牌的用戶粘性以及品牌美譽度。

◆firefly螢火蟲品牌

其外觀采用了仿生學設計，前后燈組均采用三個圓形光環組成，辨識度較高。同時，該設計也是網友議論的焦點。此外，新車采用高強度鋼與鋁合金使用占比高達83.4%，同時在車身前面、前排車門采用雙重防撞梁，全車還配備9個安全氣囊。補能方面，firefly螢火蟲可充可換可升級，其換電網絡的建設成本要便宜很多，它的電池小，一個集裝箱就能夠裝進去，部署起來非常方便。在充電方方面，新車將共享蔚來充電網絡。

其實到現在也有很多用戶不清楚，為什么蔚來在已有第二品牌樂道的情況下，還要執意推出第三品牌。據官方表示，全球小型車有著近1000萬輛的市場空間，像歐洲有著400萬輛的市場，在新能源時代，悅己需求下，高端小型車市場將成為下一個被智能電動撕開的藍海。同時，蔚來通過十年深耕高端純電市場的經驗沉淀，firefly螢火蟲將第一次讓小型車實現產品、服務 、社區的全面高端化，可以說是對現有傳統小型車市場進行“降維打擊”。

值得注意的是，firefly螢火蟲更多瞄向的是海外市場，就目前策略來看，螢火蟲在國內市場只推出一款車型，但后續會迭代，而在全球市場可能會根據各國市場的不同需求開發一些適合于當地的車型，例如歐洲、南美以及東南亞市場的螢火蟲車型會有所區別，從而滿足當地消費者的購車需求。同時，firefly螢火蟲將于明年在歐洲市場推出首款車型并銷售，基本與國內市場首款車型的節奏同步。此外，據官方透露，2025年蔚來的三個品牌至少進入25個全球市場，不同的品牌定位以及車型定位，能夠更好的完成這個目標。所以，關于這款車最后的市場表現，我們也可以拭目以待下。

● 編輯點評

2025年對于蔚來品牌是新品推出的大年，從蔚來ET9的交付到旗下多款車型迎來年代改款，從樂道L60的產能穩定到第二、三款新車上市，還有主打精品小車的firefly螢火蟲，一定能夠助力蔚來整個品牌的銷量提升。但面對李斌所說的銷量翻番（全年銷量44萬臺以上）的目標，2025年確實也是一場硬仗要打。那么您認為蔚來汽車在2025年將會取得怎樣的表現？期待您的看法。