坐在椅子上就能有“遨游太空”的感覺？

不久前，我國載人航天工程完成2024年第一次發射任務。在太空中，航天員進入微重力環境，在放松姿態下形成一種“半躺位”坐姿。通過模擬太空艙失重般的最佳舒適感，零重力座椅應運而生，將座椅型面調整至充分貼合人體曲線，座椅表面對身體支撐的壓力等于自身重力，在這種情況下，人會產生一種奇妙的“漂浮感”，達到人體最舒適的乘坐狀態。

因此，零重力座椅被納入現代家用車舒適性的“必考重點”，在全家長途出游時，不僅可以有效減輕乘員脊椎、腰椎、盆骨、胸腔、肌肉疲勞與磨損，促進全身血液流動，緩解家人駕乘疲憊，還能帶來身心愉悅的極致放松。

市面上如銳界L、AITO問界M7、智己LS7、理想L7、傳祺新能源E8等諸多熱門車型，均裝有零重力座椅，側面也反映出零重力座椅已成為汽車行業電動化、智能化、網聯化趨勢下的一大變革創新。

超主流乘坐舒適，越級享受出行無憂

如今，家用車時代已跨越轎車、SUV的1.0、2.0時代，正式進入MPV的3.0時代。細究25萬元內家用MPV中，擁有零重力座椅的家用車可謂屈指可數，而擁有雙側超級零重力座椅的，更是獨傳祺新能源E8一家。

相較其他家用車的零重力座椅，在傳祺E8的4920mm×1900mm×1760mm車型大小下，二排乘客擁有遠超同級車的頭部、腿部空間，開啟一鍵零重力模式時，靠背、坐墊、腿托更是可以實現一鍵聯動，座椅形成127°腰部零壓角、133°腿部零壓角，角度充分貼合人體工學設計，“零重力狀態”直接一步到位。要知道，論起航天員最理想的“半躺位”坐姿，腰部零壓角在128±7°，腿部零壓角在133±8°。

有了更貼合人體工學設計的座椅，人體便可以達到極限趨于最佳舒適的坐姿，最大限度地減輕家人身體壓力，讓家人久坐舒適，長途出行不喊累。不僅如此，傳祺E8座椅還采用高密度、高回彈的專用復合型聚氨酯海綿和低氣味、低敏親膚的面料，對老人、小孩等敏感人群相當友好。

當家人以疲憊的身軀坐入傳祺E8零重力座椅時，根據當下溫度選擇座椅通風或加熱，開啟SPA級按摩，10點獨立可調、5種模式、3個檔位及時改善身體酸痛。除了市場上主流的功能，更擁有一鍵零重力模式、躺睡模式、太空躺模式、大四座模式等多種座椅組合模式，靈活切換7人大家庭出行中的休息、社交、娛樂、辦公場景。

或許會有人疑問，零重力狀態下該如何保障家人的乘坐安全性呢？

身為25萬元內家用車最優選，傳祺E8從不會讓家庭用戶失望，將安全帶卷收器設計在座椅上，無論座椅處于任何角度或位置，都可以將安全帶輕松拉出使用，保障各種座椅狀態下的安全性。二排零重力座椅座椅處于一鍵零重力模式時，副駕會自動向前移動，充分保障二排乘員腿部空間。相對應的，二排座椅還具有防夾功能，假如前排有人乘坐時，腿托則不會自動上揚，防止腿部夾傷。

而對于有小孩子的家庭來說，二排兩個零重力座椅還都配有兒童安全座椅接口，結合三排右側的接口共計3個，扶手擋位可調更方便安裝，滿足當下二胎或三胎大家庭出行所需。

觸手可及的便利，細致入微的關懷

家用車，承擔著全家出行的“重任”，二排乘坐的往往是活潑好動的孩子和腿腳不便的老人，面對這些“用車小白”調整座椅功能時的“手忙腳亂”，傳祺E8早有對策。

即便是位于不同位置，均可對二排多功能座椅做出調整。一排家人可以直接通過主機啟動，在中控屏上點擊二排座椅想要實現的功能，給到家人最貼心的溫暖。最方便的是，傳祺E8的AI小祺所見即可說，任何位置的家人只需一句“你好，小祺”便可語音操控二排的一鍵零重力模式、座椅加熱按摩等多種功能。

假如車上家人進入了夢鄉，車內需要保持安靜，二排乘員也可以手動在座椅兩側調節靠背、坐墊、腿托角度，或使用一鍵零重力模式、一鍵復位等一鍵模式實現當下最想要的乘坐狀態。

全家三代同堂一齊出行，在傳祺E8內便可享受天倫之樂，二排座椅可前后、左右進行移動，相比電動更能自由調節二三排家人們的乘坐空間，大人們照顧起小孩也更加方便。遇到炎炎夏日或寒冬臘月時，還能提前在手機上一鍵備車，家人一進入車內便可以感受到最佳車內環境和座椅溫度。不得不說，傳祺E8對家庭用戶的乘坐體驗有多在意，關懷就有多細致入微。

臨近春節，春運自駕返鄉即將迎來高峰，傳祺E8讓長途出行也成為一種享受，售價20.98萬-22.98萬元，更有延至2024年春節的“滿愛首選計劃”，僅需15萬起就能把車開回家，憑借其獨有的雙側超級零重力座椅，為滿愛家庭營造加倍舒適的乘坐體驗，持續為中國家庭帶來最“家”陪伴。